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              發布時間:2020-11-05 07:39  

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              汽車有很多的部件都會采用阻燃材料,特別是新能源汽車,阻燃材料的應用就更加廣泛。在充電樁以及電池相關部件的塑料材料都要求阻燃,且以無鹵阻燃為主要開發方向

              充電槍作為電動汽車充電連接器,是連接充電樁等充電設施與電動汽車的“橋梁”,品質的好壞直接影響了充電性能及安全性。充電槍的材料要求相對來說較高的,常見的材料有:PBT GF、PA GF、耐候PC等。

              插頭插座的材料主要為阻燃加纖增強PBT和PA66材料。目前我司開發的阻燃劑成功應用于充電插頭材料,并且提供了非常可靠的耐電壓性能,顏色可調穩定。




              三氧化二銻(Sb2O3)是無機阻燃劑中使用為廣泛的品種。經常看到有人直接用打火機測試擠出的樣條來判斷材料的阻燃性,其存在一定的合理性,也存在一定的局限性,為什么。由于它單獨使用時效果不佳,常與有機鹵化物并用,起到協同作用,稱為協效劑。它具有優良的阻燃效果,可廣泛用于PVC和聚烯烴類及聚酯類等塑料中。但它對鼻、眼、咽喉具有刺激作用,吸入體內會刺激呼吸,與皮膚接觸可以引起皮炎,使用時應注意防護。

              氫氧化鋁Al(OH)3習慣上稱為水合氧化鋁。為白色細微結晶粉末,含結晶水34.4%,200℃以上脫水,可大量吸收熱量。磷母粒的主要缺點是色調問題,除了暗紅和黑色外,無法賦予制品更多的顏色選擇。另外,氫氧化鋁加入到塑料中,在燃燒時放出的水蒸氣白煙將聚合物燃燒產生的黑煙稀釋,起掩蔽作用,因此又具有減少煙霧和有毒氣體的作用。


              汽車材料研發工程師*初的嘗試了非常多的材料都沒有成功,后來使用了阻燃PP塑料之后發現效果非常好的,也有一些使用尼龍材料,首先阻燃PP塑料的有相對較高的熔點,無鹵阻燃PP良好的阻燃性能,有較高的起燃溫度,可以達到850℃以上,所以即使發動機的溫度很高,也不至于引發火災,降低了意外事故發生的概率。其次,阻燃PP塑料導熱率較低,雖然發動機溫度很高也不至于影響周圍其他部件的正常工作,不會對于汽車的運行造成不良影響。加工過程中不起霜、不遷移、不腐蝕模具特別是制品具有高耐漏電痕跡指數(CTI),在電子電器應用上優勢明顯。除了發動機,在汽車其他的部件也有阻燃PP塑料的應用,不同的汽車品牌與型號所應用的地方也是不一樣的,如汽車繼電器等。




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