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發布時間:2021-01-11 10:30  
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三、支腿上液控單向閥
剖析支腿回路,毛病只可能出在兩個部位:一是垂直支腿上液控單向閥內部損傷惹起內漏;測量時,規定以橢圓長軸方向的間隙為準,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。二是支腿垂直缸內面損傷,或密封損壞招致內泄。思索到左后垂直缸沒有問題(大修時改換了密封圈),故先拆檢該缸油路上的液控單向閥,發現閥座外表有損傷痕跡并粘有灰塵,使閥座錐面密封不嚴。清洗,用砂紙,油石修磨。裝配后,交換左前垂直缸油路上的液控單向閥,左前垂直支腿自動下沉現象消弭,闡明液控單向閥有毛病。液控單向閥經檢修后,原毛病已掃除。接著拆檢液控單向閥,發現毛病緣由同上。處置后裝在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自動下沉毛病掃除。

以下是直臂吊的特性

1.折臂隨車吊工作效率更高,由于折臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節的吊臂連接機構,使其在完成動作更快,工作的效率也更高。
2.折臂式更適合狹窄工作環境,這是由其結構所決定的,折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環境,而伸縮臂由于其結構所需的施展空間更大。
3.折臂隨車吊能加裝各種輔具,折臂隨車吊采用液壓油缸的裝置,形成類似關節臂機械手的裝置,能加裝夾具、各種抓具、螺旋鉆等輔具。
4.折臂式價格相對伸縮臂較高,折疊臂隨車吊結構相對較復雜,精度上也要求更高,制造成本價格上總體也相對較高,伸縮臂結構相對簡單,制造精度要求也相對較低,總體成本相對較低。總結:直臂隨車吊結構簡單操控方便,總價占優勢;下面我們程力集團隨車吊的小編仔細講解一下與普通載貨車底盤相比,隨車吊專用底盤的特別之處。折臂吊工作效率更高工作更精準,可拓展業務寬,應對狹小空間更靈活,但總價成本高,配件價高。不管是直臂還是折臂隨車吊都有自己的市場,合適才是的。
在購買隨車吊的時候車主朋友們關注的是底盤與吊機的選購,有些細節配置沒有特別注意。隨車吊的細節配置也與整車的使用性能是息息相關的,那么怎么買到適宜的隨車吊?細節配置方面該如何選?接下來,小編為大家分享細節配置七大選購技巧,為大家支招。
一、單聯泵還是雙聯泵?
目前國內隨車吊使用的油泵主要有單聯泵與雙聯泵兩種。
單聯泵結構簡單,只有一個泵體,主要應用在較小噸位的吊機上(8噸及以下),配以隨車吊專用底盤能獲得很好的運用效果。
雙聯泵,就是兩個泵體安裝在一起,相當于兩個單聯泵,所以雙聯泵供油量更大,穩定性更好,工作時間更長,吊機運轉速度也更快,不適用于8噸及以下的小噸位吊機。