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鍛件有哪些熱處理工藝？等溫退火是將鋼件加熱到20~30℃（亞共析鋼）的溫度，保溫到完全奧氏體化并均勻后，快速冷到低于一定溫度（即奧氏體不穩定的溫度）等溫保持到奧氏體完全轉變后，然后出爐空冷或隨爐冷、油冷、水冷。目的是為了得到比完全退火更為均勻的組織，有效地消除鍛造應力。比完全退火可以縮短退火時間，提高生產率。適用于亞共析鋼、共析鋼和過共析鋼。

不銹鋼鍛件鍛后直接送入均溫熱處理爐，仍按常規的不銹鋼鍛件熱處理工藝執行，不銹鋼鍛件均溫后，確保不銹鋼鍛件在淬火、正火和等溫正火時的溫度一致，這種方法稱余熱均溫熱處理。對于形狀復雜，特別是截面變化大的不銹鋼鍛件采用該工藝可以確保不銹鋼鍛件熱處理質量穩定。鍛造余熱淬火、鍛造余熱均溫淬火、鍛造余熱正火和鍛造余熱等溫正火，其不銹鋼鍛件晶粒度都較常規熱處理工藝粗大。

在保證設計強度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機器自身的重量，對于交通工具、飛機、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。節約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時，切屑只占30%，還縮短機加工工時1/精密鍛造的鍛件，不僅可節約更多的原材料，而且也可節約更多的機加工工時。生產率高。例如采用兩臺熱模鍛壓力機模鍛徑向止推軸承，可以代替30臺自動切削機床。采用頂鍛自動機生產M24螺母時，六軸自動車床生產率的5倍。自由鍛造靈活性大，因此，一些修造廠中廣泛地采用鍛造方法生產各種配件。

很多零部件的使用壽命都很長，所以出現一些小故障也不用及時更換，這樣的心態反而會出現很大的疏漏，而且在出現嚴重事故之后，也是得不償失。在進行工藝操作方面鍛造廠也需要給員工提供正規的培訓，這樣才能讓大家操作符合安全標準，能夠提高整體工作效率，也可以讓正常工作管理秩序更合理，也能夠避免出現事故，可以讓廠子的生產情況有更好的保障。