過路頂管施工方案-設備先進「合肥衡澎」

               1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質粘土的擠壓法頂管，這種方法要求的覆土厚度較大(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。上世紀80年代以來發展更為迅速，頂管施工技術無論在理論上，還是在施工工藝方面，都有了長足的發 展。1984年前后，我國的北京、上海、南京等地先后開始引進國外先進的機械式頂管設備，使我國的頂管技術上了一個新臺階。

            與此同時，對頂管技術的理論研究的關注逐年增強，已經開始出現了技術人員，90年代后，以當時的頂管掘進機還不夠完善。2000年后，同濟大學等高校對頂管技術方面進行了不少專項課題研究，也取到了不少成果。在1998年，中國非開挖技術協會成立，標志著我國的頂管行業開始進入規范化發展。2002年中國非開挖技術協會批準成立北京、上海、廣州和武漢四個非開挖技術研究中心，非開挖管線技術列入科技的研究進一步深入。

                      西部地區僅在西氣東輸項目下有為數不多的頂管穿越工程，中西部地區與東部沿海地區差距非常顯著。頂管施工技術在城市之間的發展不平衡，在上 海，北京、廣州等大城市技術水平比較高，應用比較普遍，但在中小城市應用較少，在中西部地區的城市應用更少。在同一城市發展也不平衡，該市的頂管技術發展極不平衡，機械化的頂管施工不很多，手掘 式頂管仍占大比例，對頂管施工技術的采用不積極，往往不是管線鋪設的，被看作是無法開挖的無奈之舉。

             每只中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂的行程為28厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結構進行精加工，保證其在使用過程中不發生變形。中繼間殼體外徑與管節外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。當管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節內壁之間的間隙用細石混凝土填充。