路燈預埋件-廠家直銷更優惠「合肥玖安」

預埋件是為了以后安裝時較為方便預埋件大多數是金屬構件，在結構中預先留有鋼板和錨固筋，能夠用來連接結構構件。預埋件的錨筋應放在構件的外層主筋內側，直錨筋與錨板應采用T形雙面焊縫，當d≤20mm時，宜采用壓力埋弧焊。在固定支架立樁上標上相對標高點，底部焊接牢靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開，并且保證固定架應有足夠的穩定性。

在混凝土澆搗過程中，若有偏差應及時糾正。一般情況下，安裝人員可以同時進行混凝土澆搗過程和預埋件安裝過程，隨搗隨埋，大大減少了施工時間。錨筋至錨板邊緣的距離不應小于2d和40mm對受拉和受彎預埋件，錨筋的間距b,b1和錨筋至構件邊緣的距離c，c1，均不應小于3d。預埋件錨筋采用Ⅰ級或Ⅱ級鋼筋，不得采用冷攏鋼筋，預埋件受力直錨筋不少于四根，其直徑不宜小于8mm亦不宜大于25mm。

固定支架設好后，螺栓安裝時應先根據定位線固定好中心，然后調整標高，并按方案要求進行臨時加固。預埋件由錨板和錨筋焊接而成，早期的制作方法是將鋼筋彎折后直接焊在錨板上，經過技術改良后，現在基本采用兩側塞焊方式進行制作，質量更加可靠。預埋件是為了以后安裝時較為方便預埋件大多數是金屬構件，在結構中預先留有鋼板和錨固筋，能夠用來連接結構構件。