危廢品車間倉庫苯胺可燃氣體報警器濃度檢測儀監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)為先“本信息長期有效”

危廢品車間倉庫苯胺可燃氣體報警器濃度檢測儀監(jiān)控系統(tǒng)可以有效的檢測出可燃有毒性氣體的濃度，預(yù)防氣體泄漏后可燃有毒性氣體濃度超標。當氣體濃度達到或超過氣體報警控制器設(shè)置的報警點時，氣體報警控制器發(fā)出報警信號，并可啟動電磁閥、排氣扇等外聯(lián)設(shè)備，自動排除隱患。

較經(jīng)常出現(xiàn)的待測氣體為可燃氣體、有毒有害氣體和氧氣。

可燃氣體，包括我們常見的甲烷、丁烷、丙烷等。可燃氣體燃燒有三個前提條件，即需要可燃氣體、需要氧氣、需要點火源。這三個條件缺少一樣，就不足以構(gòu)成燃燒或爆乍。但我們在可燃氣體檢測中，常會聽到這樣一個詞，爆乍下限，而可燃氣體在檢測時，是需要參照一個重要的限值，就是爆乍下限（L.E.L）。當空氣中可燃氣體的濃度超過爆乍下限時，會發(fā)生燃燒和爆乍事故。

有毒氣體，包括我們經(jīng)常聽到的一氧化碳、二氧化碳、氫氣、氯氣等。一些有毒氣體需要高濃度才會對人體造成實質(zhì)性的傷害，但有些有毒氣體即使?jié)舛群艿停部赡軙θ梭w造成不可逆的傷害。我們在有毒有害氣體檢測中，同樣會用限值作為評判標準，當然各國都會有相對應(yīng)的標準限值。除此之外，暴露時間也是有毒氣體檢測的重要要素之一。

氧氣，關(guān)于氧氣的檢測，有著缺氧和富氧兩個概念。缺氧的危害大多數(shù)人都知道，缺氧狀態(tài)下會出現(xiàn)頭暈、心慌、呼吸急促甚至窒息等癥狀。而當空氣中氧氣含量下降到16%v/v以下，那呼吸環(huán)境就屬于非常惡劣的了。我們不太熟悉的富氧，其實更加危險。當空氣中氧氣含量上升到24%v/v以上，一些物品就可能發(fā)生自燃，材料和氣體的可燃性也會相對增加。

如何選擇合適的危廢品車間倉庫苯胺可燃氣體報警器濃度檢測儀監(jiān)控系統(tǒng)

一、資質(zhì)。選擇的可燃氣體報警器廠家必須具備必要的資質(zhì)。比如產(chǎn)品的防爆合格證、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品消防證、計量合格證等，具備這些合格證的廠家，是正規(guī)的廠家；

二、實力。選擇的可燃氣體報警器廠家需要有過硬的研發(fā)實力和售后實力，這兩點是很重要的。具備了可靠的研發(fā)團隊，可以保障產(chǎn)品的穩(wěn)定使用，具備可靠的售后實力，可以保障購買之后的售后問題；

三、合作伙伴。在選擇可燃氣體報警器廠家時，還可以參考該廠家的歷年合作伙伴。也是一個很明確的參考方式。

可燃氣體報警器的核心部件通常是催化燃燒氣體傳感器，即鉑絲保持檢測元件高溫（300-400c）的電流。如果與甲烷等可燃氣體接觸，甲烷就會在催化層燃燒，燃燒本質(zhì)是吸附在組件表面的甲烷與氧離子吸附的反應(yīng)，反應(yīng)完成后形成CO2和H2O分析，氧氣相通過元素吸附和解離，再充氧離子表面。利用元件測量甲烷式基于在其表面測量甲烷燃燒反應(yīng)放出的熱量的原理，即燃燒使鉑絲線圈的溫度升高，線圈的電阻值就上升。測量鉑絲電阻值變化的大小就可以知道可燃氣體的濃度。所以，從理論上來說，我們可以這樣做定義，即可燃氣體報警器對所有可燃氣體都有反應(yīng)。