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發(fā)布時間:2020-11-11 10:11  





油耗檢測:實時監(jiān)控車輛的油耗變化,車用GPS,并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖,進而直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象,達(dá)到油耗高水平管理,洛陽GPS,杜絕i不良事件的發(fā)生。報警功能:當(dāng)用戶按下隱蔽的報警按鈕后,在LED屏?xí)@示“我被打劫請報警”字樣,在軟件的報警欄會顯示報警1車輛的相關(guān)信息。若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯小于1cm,相應(yīng)的時刻差錯應(yīng)小于2.6us。另一方面,為了依據(jù)衛(wèi)1星與GPS接收機之間的間隔準(zhǔn)確地進行定位,必須精1確測定衛(wèi)1星至接收機之間的信號傳播時間。


若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯小于1cm,相應(yīng)的時刻差錯應(yīng)小于2.6us。另一方面,為了依據(jù)衛(wèi)1星與GPS接收機之間的間隔準(zhǔn)確地進行定位,必須精1確測定衛(wèi)1星至接收機之間的信號傳播時間。實時定位按照設(shè)定的時間間隔,讓衛(wèi)1星定位系統(tǒng)車載終端上報位置等信息。軌跡回放在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上保存車輛一段時間來的行駛數(shù)據(jù)、位置等信息,可查詢回放。我國自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實屬無奈的產(chǎn)物,因為上個世紀(jì)曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導(dǎo)致在公海漂泊,退車險的GPS,還有東風(fēng)導(dǎo)1彈無法準(zhǔn)確命中目標(biāo)等,所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導(dǎo)航系統(tǒng),不再受制于人。


無線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)無線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)在這里我們簡稱無線GPS,無線GPS是美國從本世,70年代1開始研制,歷時20余年,耗資200 年代1開始研制。我國自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實屬無奈的產(chǎn)物,因為上個世紀(jì)曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導(dǎo)致在公海漂泊,GPS導(dǎo)航,還有東風(fēng)導(dǎo)1彈無法準(zhǔn)確命中目標(biāo)等,所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導(dǎo)航系統(tǒng),不再受制于人。差分GPS(DGPS)與標(biāo)準(zhǔn)的GPS相比,可以把定位精1確度從20米提高到1米。但信號相位的周期特性會導(dǎo)致相位模糊,而在DGPS里模糊的載波相位測量被用來對范圍測量進行細(xì)調(diào)。



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