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鉆孔1工程概略，用M25水泥砂漿注漿。錨桿下傾角15°，豎向距離1.2m，水平距離2.2m。注漿壓力保持在0.5～0.7MPa，水泥漿水灰比為0.5。別的選用C25噴發(fā)混凝土，混凝土面層厚100mm，配合比為水泥∶石子∶砂=1∶2∶2（分量比），石子粒徑5～10mm。2錨桿施工技能本高速公路采納錨桿來加固邊坡，對(duì)錨桿的施工采納嚴(yán)厲的操控，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)采納相應(yīng)的質(zhì)量操控技能：

1）孔位定位。錨桿施工前，應(yīng)先了解地下管線的散布狀況，以便在錨桿施打過程中避開管線。如在施工中錨管端部一旦碰到接近建筑物的樁基時(shí)，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整錨桿方位和角度。

一、受力原理

抗浮錨桿受拉構(gòu)件，一端錨固在建筑物底板，另一端錨固在地基的持力層中，受力過程首先是通過錨固體鋼筋與注漿體之間的作用將上拔力傳至注漿體上；出現(xiàn)下列情況視為破壞，終止加載：錨頭位移不收斂、錨固體從巖土層中拔出或錨桿從錨固體中拔出檢查無誤，確保孔位的準(zhǔn)確。錨桿定位偏差不宜大于20mm。必須固定牢固，確保鉆機(jī)機(jī)架的水平度和立軸的垂直度。

（1）孔位布置：孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記，偏差不得大于20cm。

（2）錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15mm。

（3）鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面。

（4）鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于±10cm。

（5）錨桿孔應(yīng)保持直線。

（6）灌漿前清孔：鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物，會(huì)影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨

（1）砂漿：砂漿錨桿孔內(nèi)的砂漿也應(yīng)采用灌漿罐和注漿管進(jìn)行注漿。注漿開始或中途停止超過30min時(shí)應(yīng)用水潤(rùn)滑灌漿罐及其管路，注漿孔口壓力不得大于0.4MPa，注漿時(shí)應(yīng)堵塞孔口。注漿管應(yīng)插至距孔底5~10cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，并用手將水泥紙堵住孔口。

（2）錨桿安裝：錨桿頭就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足