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邁康時代（廈門）科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的高科技企業(yè)，專注于院前急救、母嬰保健、社區(qū)訪視、車用應(yīng)急箱包、基礎(chǔ)及呼吸健康等領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)，制造和銷售。

近日，兩名醫(yī)生在飛機上救助急癥老人一事持續(xù)引發(fā)關(guān)注，其中一位用嘴為急癥老人吸尿液37分鐘。們在紛紛點贊的同時也提出質(zhì)疑，“醫(yī)生一定要用嘴吸尿嗎？”質(zhì)疑的背后凸顯出航空急救存在的短板。

我國航空應(yīng)急設(shè)備都有哪些？

中國民用航空局于2017年頒布《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（CCAR-121-R5） ，明確規(guī)定了機載應(yīng)急設(shè)備和訓(xùn)練的要求。

其中提到，一、載客飛機上配備下列應(yīng)急設(shè)備：急救箱、應(yīng)急箱、衛(wèi)生防疫包。二、機組成員處置飛行中緊急醫(yī)學(xué)事件的訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：遇有緊急醫(yī)學(xué)事件時的處置程序，包括機組成員之間的協(xié)調(diào)；應(yīng)急設(shè)備的存放位置、功能和使用方法；急救箱、應(yīng)急箱和衛(wèi)生防疫包內(nèi)物品和藥品的用途及使用方法；每一客艙乘務(wù)員還應(yīng)訓(xùn)練：心肺復(fù)蘇和隔離消毒等知識和操作、至少每24個月進行一次復(fù)訓(xùn)，包括心肺復(fù)蘇的操作練習(xí)。但機組成員實際操練和復(fù)訓(xùn)不需要達到或者相當(dāng)于專業(yè)急救人員的水平。

隨著航空出行日漸成為常態(tài)，民航機艙內(nèi)突發(fā)疾病的情況越來越多。我們希望，空中急救的相關(guān)培訓(xùn)和硬件設(shè)施也均能與時俱進，滿足患者需求。”上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院呼吸與危醫(yī)學(xué)科副主任醫(yī)師陳巍表示，國內(nèi)民航相關(guān)部門也可參考部分國際經(jīng)驗，盡快對急救箱“更新升級”。

陳巍說，2018年2月一篇題為《“航班上有醫(yī)生嗎？”：實用民航急救管理建議》的介紹了來自加拿大航空公司和西捷航空公司在超過100名乘客的航班上需配備的航空急救箱經(jīng)驗，“除了我國民航目前已規(guī)定配置的物品外，還包括血壓袖帶、、臍帶夾、壓舌器、、葡萄糖試紙、敷料、手電筒、導(dǎo)尿管、潤滑膠等共23種；藥品則包括50%葡萄糖、、苯海拉明、沙丁胺醇吸入器、、安定、速尿、對乙酰氨基酚等共22種，覆蓋了心臟、呼吸、泌尿、、、產(chǎn)科、甚至精神科等應(yīng)急需求。”此外，急救箱備有使用說明、藥箱內(nèi)容清單和說明，以便空乘人員定期檢查與培訓(xùn)。

在機上急救設(shè)備配置上，雖然不可能面面俱到，但可以提度和有效性。一方面，可通過大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)乘客在航班上發(fā)生疾病的較大概率，力所能及地完善相關(guān)急救設(shè)備；另一方面，可根據(jù)病患旅客的事前聲明或請求，為該班次航班臨時配置相應(yīng)的緊急裝備，并做好相關(guān)應(yīng)急救助準備，以保證發(fā)生緊急情況時，急救措施更有效率。

對于完善急救資源配置的呼聲，民航管理部門、航司當(dāng)認真傾聽，并從加強空服急救培訓(xùn)、推廣急救設(shè)備使用等方面入手，構(gòu)建更完善有效的高空急救體系，更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況。

與此同時，該校在保持、沖、復(fù)合傷等傳統(tǒng)軍事醫(yī)學(xué)特色優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，以程天民、王正國兩位院士的軍事醫(yī)學(xué)人才團隊不斷開拓新的研究領(lǐng)域，設(shè)立軍事醫(yī)學(xué)研究預(yù)研，對接和重大科研任務(wù)，積極拓展新領(lǐng)域、新方向。學(xué)校成功申報了全國戰(zhàn)創(chuàng)傷領(lǐng)域個國家973項目，與國際同步開辟了新型常規(guī)和新概念的損傷防護和救治研究，從醫(yī)學(xué)防護、綜合防護等方面提出了有效的解決方法，先后有5項軍事醫(yī)學(xué)成果獲國家科技進步一等獎。