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柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)：先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后，康晨防爆柴油機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組還是非常簡(jiǎn)便的。自動(dòng)切換控制這類柴油發(fā)電機(jī)組是在手動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的記住上增加了自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的功能，礦用防爆柴油機(jī)生產(chǎn)廠家，增加了自動(dòng)控制系統(tǒng)。根據(jù)市電情況會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到柴油發(fā)電機(jī)組供電和停電。在高層建筑中宜采用電啟動(dòng)方式，避免采用壓縮空氣啟動(dòng)方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自啟動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒電。二類高層建筑中有條件時(shí)，也宜采用帶自啟動(dòng)裝置的機(jī)組，有困難時(shí)也可以采用手動(dòng)啟動(dòng)裝置。

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氣門異響氣門間隙過大時(shí)，搖臂對(duì)氣門桿端的敲擊加重，因此發(fā)出洪亮的敲擊異響。熱機(jī)后的氣門間隙會(huì)變小，所以敲擊異響小一些。氣門間隙過小時(shí)，會(huì)發(fā)出”嚓、嚓、嚓”的聲音，且隨發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速升高響聲也隨之加大，而且熱機(jī)時(shí)更為明顯，嚴(yán)重時(shí)可使排氣門燒損。活塞頂異響活塞定異響，普通分為洪亮的金屬敲擊聲響。緣由有三：一是異物如小墊片、螺釘?shù)?經(jīng)進(jìn)氣管或裝置噴油器的孔掉入氣缸，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn)左近時(shí)撞擊活塞頂；二是配氣相位不正確，如進(jìn)氣門早開角或排氣門晚關(guān)角過大，或者配氣正時(shí)齒輪裝錯(cuò)等，都能使活塞與氣門相碰；三是連桿瓦嚴(yán)重磨損或損壞，使連桿軸承間隙過大，康晨防爆柴油機(jī)參數(shù)，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)左近時(shí)與氣門相碰，嚴(yán)重時(shí)以至能撞擊缸蓋。

柴油機(jī)工作過程中燃燒更多的柴油，防爆柴油機(jī)，則需要更多的助燃物，即氧氣。對(duì)于柴油機(jī)而言，排量為其總氣缸的工作容積，提高柴油機(jī)排量，就是增加柴油機(jī)進(jìn)氣量，增加每循環(huán)能夠燃燒的柴油量，從而達(dá)到提高輸出功的目的。柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)化過程，柴油機(jī)的曲軸輸出時(shí)在克服機(jī)械摩擦，減去泵和風(fēng)扇等附件消耗后的輸出功，一般稱其為柴油機(jī)的有效輸出功。每個(gè)循環(huán)中柴油機(jī)的有效輸出功與排量的關(guān)系為：W=Pm·V，其中Pm為平均有效壓力，是假定的一個(gè)不變的作用于活塞頂部的壓力。

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