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發布時間:2023-01-22 04:21  








地鐵工程、隧道、水廠和污水處理廠、游泳池和水上游樂園、大壩、船閘、運河、水庫和溝渠、初級和次級圍堰設施、橋梁、商業和工業建筑、地下車庫、體育場、水族館、水箱和類似結構。變形縫、施工縫滲漏水維修、埋置止水用注漿通道。
一次性注漿管內徑:8mm;外徑:12mm;內徑公差:±0.3mm;每卷長度:120m。
重復性注漿管內徑:8mm;外徑:20mm;:內徑公差:±0.3mm;每卷長度:90m。


錨桿注漿管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外,還可作為樁底壓漿的管道。試驗證明,經樁底漿處理的灌注樁,可大幅度提高其承載力。同時錨桿注漿管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道,這時需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。
超聲波透射法檢測,對錨桿注漿管總體的要求是:接頭牢靠不脫開,密封不漏漿;管壁平整不打折,平順無變形;管體豎直不歪斜;管內暢通無物。
當錨桿注漿管材料或安裝工藝較差時,可能造成漏漿、堵管、斷裂、彎曲、下沉、變形等事故的發生,對超聲波透射法進行樁基完整性檢測產生較大影響,甚至于無法進行超聲波透射法檢測。



錨桿注漿管是土釘墻支護結構的一種方法。它的基本原理是借助于加固材料在主動區(滑動區)所產生的拉力傳到阻抗區以增加滑動面上的垂直應力,進而提高土層的抗剪強度,且在滑動面上加固材料可借助于土層提供的被動土壓力,產生剪力和彎矩以抵抗主動區的滑動,達到穩定開挖面的目的。即基坑土體開挖時所產生的不平衡主動區土壓力通過混凝土面層和錨桿注漿管錨固體,終均由錨桿注漿管錨桿承擔,開挖邊坡的基坑坑隆起及整體穩定性亦通過錨桿注漿管對土體的加固來實現。
基坑土方開挖前坡頂阻水溝的施工,后進行分層開挖;在一層土方開挖后,在土體表層噴射一層混凝土。
錨桿注漿管錨固支護結構由兩部分組成,即錨桿注漿管錨固和噴射鋼筋混凝土面層。錨桿注漿管采用一定管徑的鋼管,錨桿注漿管,制作成濾管(花管),入土端加工成樁尖狀,濾水孔對向,孔眼前端(造管尖)焊接鋼筋或角鋼板,構成孔前倒刺及保護塊,然后采用沖錘或土釘將錨桿注漿管按設計角度及位置擊入土中再進行高壓注漿。坡面采用掛鋼筋網噴射混凝土,同時設置加強筋并與錨頭焊接,然后噴射第二層混凝土。
在上層錨桿注漿管錨固注漿完成一定的時間后,再進行下一層的土方開挖,并對該層進行噴錨支護,噴錨工作完成后,及時對基坑底部排水溝、集水井的施工。




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