新機(jī)油乳化服務(wù)介紹 樂(lè)普林食品級(jí)潤(rùn)滑油

汽車潤(rùn)滑系正常工作時(shí)，機(jī)油不斷地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，對(duì)各運(yùn)動(dòng)摩擦表面進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑，并從各摩擦表面帶走磨屑和摩擦熱

抽出機(jī)油標(biāo)尺對(duì)著光亮處觀察刻度線是否清晰，當(dāng)透過(guò)油尺上的機(jī)油看不請(qǐng)刻線時(shí)，則說(shuō)明機(jī)油過(guò)臟，需立即更換。

機(jī)油變質(zhì)的總結(jié)潤(rùn)滑機(jī)油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指研磨，無(wú)粘稠感，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無(wú)黃色浸潤(rùn)區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換會(huì)加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經(jīng)常檢查潤(rùn)滑機(jī)油是否變質(zhì)并及時(shí)更換新機(jī)油十分重要。

>>粘度等級(jí)——選擇合適機(jī)油的重要信息

在一款機(jī)油產(chǎn)品的外包裝標(biāo)簽上，除了顯眼的品牌logo之外，另一個(gè)醒目的標(biāo)識(shí)便是機(jī)油粘度等級(jí)。粘度等級(jí)是機(jī)油產(chǎn)品重要的參數(shù)，車主想為愛(ài)車選擇一款合適好用的機(jī)油，就必須要讀懂機(jī)油粘度等級(jí)。

以下圖為例，標(biāo)簽上的“0W-30”便是機(jī)油的粘度等級(jí)。這個(gè)粘度等級(jí)是以SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)劃分的，而目前市售的機(jī)油產(chǎn)品都采用SAE標(biāo)準(zhǔn)。

多的時(shí)候可以達(dá)到5萬(wàn)公里 你就比如說(shuō)，嘉實(shí)多在歐洲市場(chǎng)上賣的一種機(jī)油就能用5萬(wàn)公里，這種機(jī)油是符合梅賽德斯-奔馳MB22951的這么一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。

根據(jù)這個(gè)奔馳標(biāo)準(zhǔn)的描述，他說(shuō)這種長(zhǎng)效機(jī)油至少能用3年或者是25000公里，多的時(shí)候可以達(dá)到5萬(wàn)公里。

在耐用的同時(shí)，這個(gè)機(jī)油后還能提高1.7%的燃油經(jīng)濟(jì)性。

說(shuō)人話，就是又耐用，又省油，保養(yǎng)的錢也省下幾次。這個(gè)是堪稱機(jī)油界的十全大補(bǔ)丸了，有病，無(wú)病強(qiáng)身啊。

油性是潤(rùn)滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅(jiān)固的理化吸附膜，從而起到耐高負(fù)荷和抗摩擦磨損的作用，而極壓性則是潤(rùn)滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上，受高溫、高負(fù)荷發(fā)生摩擦化學(xué)作用分解，并和表面金屬發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，形成低熔點(diǎn)的軟質(zhì)（或稱具可塑性的）極壓膜，從而起到耐沖擊、耐高負(fù)荷高溫的潤(rùn)滑作用。

潤(rùn)滑油在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于有空氣存在，常會(huì)產(chǎn)生泡沫，尤其是當(dāng)油品中含有具有表面活性的添加劑時(shí)，則更容易產(chǎn)生泡沫，而且泡沫還不易消失。潤(rùn)滑油使用中產(chǎn)生泡沫會(huì)使油膜破壞，使摩擦面發(fā)生燒結(jié)或增加磨損，并促進(jìn)潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)，還會(huì)使?jié)櫥到y(tǒng)氣阻，影響潤(rùn)滑油循環(huán)。因此抗泡性是潤(rùn)滑油等的重要質(zhì)量指標(biāo)。