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公路聲屏障使用規(guī)模及特色

公路聲屏障使用規(guī)模：通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、醫(yī)院、校園、工業(yè)企業(yè)修建施工工地等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲管理的降噪商品

路途聲屏障原理：路途聲屏障可將高噪聲設(shè)備圍隔，做到鬧靜分隔，隔聲作用好，外形漂亮、堅(jiān)固耐用、裝置便利、光景作用與環(huán)境和諧，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設(shè)備的噪聲。可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行特別標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃加工。

路途聲屏障首要特色：

1、隔聲量大：均勻隔聲量35dB。

2、吸聲系數(shù)高：均勻吸聲系數(shù)0.84。

3、耐候耐久性：商品具有耐水性、耐熱性、抗紫外性、不會(huì)因雨水溫度改變引起下降功能或質(zhì)量反常。

路途聲屏障選用鋁合金板、鍍鋅板、鋁板、H鋼立柱外表鍍鋅噴塑處理防腐年限在15年以上

低溫安裝隔聲屏障注意事項(xiàng)

隔聲屏障，由多個(gè)具有“工”形槽的鋼立柱架和多個(gè)吸隔聲單元板拼裝而成，在兩個(gè)相鄰的鋼立柱架的“工”形槽中裝置有吸隔聲單元板，其特征在于，所述吸隔聲單元板經(jīng)過(guò)“工”形槽內(nèi)設(shè)置的限位件固定，所述限位件包括：固定部、支撐部和限位部;所述固定部與支撐部構(gòu)成角鋼構(gòu)造，所述固定部與“工”形槽底部端面平行并相貼，并固定于“工”形槽的底部端面上;所述支撐部與“工”形槽的側(cè)部端面平行，用以支撐吸隔聲單元板;限位部，固定于支撐部上，與支撐部和“工”形槽的一個(gè)側(cè)部端面構(gòu)成限位槽;所述吸隔聲單元板固定于所述限位槽內(nèi)。

還有就是吸聲屏體裝車(chē)工人輕拿輕放，不允許摔還有不允許使用叉車(chē)裝車(chē)，在運(yùn)輸過(guò)重之中，屏體一定避免壓，安裝一些配件需要裝到麻袋里防止;車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)立柱、吸聲屏、隔聲屏和支撐條用麻絮環(huán)繞糾纏，反射屏用固定架固定。

公路聲屏障有哪些附屬作用

公路聲屏障視野開(kāi)闊：道路兩側(cè)的隔音屏障會(huì)縮小道路的視野，特別是在一些景區(qū)，影響騎車(chē)者對(duì)自然的看法。為了解決這個(gè)問(wèn)題，透明面板可以用作隔音屏障的材料。

阻擋視線：道路附近的景色會(huì)分散駕駛員的注意力。安裝道路聲障后，可以阻擋視線，防止眩光。它可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題。

公路聲屏障防止廢氣擴(kuò)散：高速公路附近經(jīng)常有一些污染工廠，可以有效地阻止這些廢氣在道路聲屏障施工后的擴(kuò)散。

公路聲屏障防風(fēng)：高速公路聲障有多種形狀，如垂直，頂弧，頂折臂，半封閉，全封閉等。聲屏障本身具有防風(fēng)和防風(fēng)的能力，一般56級(jí)大風(fēng)沒(méi)問(wèn)題，瞬間10級(jí)和8級(jí)大風(fēng)，特別是半封閉，全封閉的音障具有防臺(tái)風(fēng)的作用!

公路聲屏障外形美觀，融合環(huán)境：高速公路音障組合結(jié)構(gòu)，多種材料組合，表面噴涂各種顏色，美觀大方，現(xiàn)在越來(lái)越多的場(chǎng)合，作為裝飾的作用。

高速聲屏障的主要構(gòu)成部分是什么?

高速聲屏障的主要構(gòu)成部分是什么？

支撐構(gòu)件可采用H鋼或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。支承構(gòu)件與根底之間的銜接可采用錨桿或預(yù)制。經(jīng)過(guò)上述首要部件，需求許多小部件構(gòu)成全體的音障，到達(dá)降噪的作用。詳細(xì)出產(chǎn)流程如下：首要，斷定要出產(chǎn)的隔音屏障的標(biāo)準(zhǔn)，包含屏風(fēng)、立柱及附件。

如有圖紙，按圖紙要求設(shè)置隔音屏障。假如沒(méi)有，咱們有的規(guī)劃團(tuán)隊(duì)進(jìn)行規(guī)劃后的出產(chǎn)。在斷定了杰出的標(biāo)準(zhǔn)后，對(duì)設(shè)備和機(jī)器進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)先進(jìn)塔的隔音屏障進(jìn)行了調(diào)整，包含曲折、鍍鋅、噴涂、噴砂等過(guò)程，確保了其質(zhì)量。其次，制造屏風(fēng)，噴涂面板。噴砂等作業(yè)，則內(nèi)部吸聲材料要確保厚度、質(zhì)量、杰出的降噪作用。

其他小配件按要求分配，確保滿足。出產(chǎn)車(chē)間有嚴(yán)厲的準(zhǔn)則。非車(chē)間人員有必要帶文件才干進(jìn)入。不然，制止觀賞高速公路的半封閉式隔音特性：規(guī)劃組合，靈敏，裝置拆開(kāi)方便快捷;直行平整路面的聲障是扁平的，上部吸聲板是孤立的，能夠更有效地操控聲響。屏幕上部的衍射會(huì)集在一個(gè)接連的框架結(jié)構(gòu)上。