吉安碳纖維加固施工隊來電咨詢

　　杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術研究、設計、咨詢、優化與施工于一體的高新技術企業。

　　對原有橋梁進行加固補強、改造翻新，１大程度利用現有資源，保證其使用安全，延長其使使用壽命是當今國際工程界關注的重大課題之一。目前我國已有一定數量的橋梁發生老化，危橋逐年增多，舊橋加固已成為橋梁設計、研究、管理部門的當務之急。

橋面補強層加固法

　　在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達到增大主梁有效高度和抗壓截面強度，改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁的承載能力的目的。

外包混凝土加固法

　　外包混凝土加固法又稱增大截面加固法，它是通過增大構件的截面和配筋，以提高構件的強度、剛度、穩定性并減少裂縫寬度。橋梁加固原因1、隨著經濟的發展，交通量增大，載重等級發生變化。對于梁橋、拱橋、剛架橋、墩臺、基礎等，在條件許可的情況下均可采用該方法加固。外包混凝土將使原結構增加一部分恒載重量，因而在擬定外包混凝土尺寸時，應同時考慮外包構件以下的結構承載能力是否足夠，這是外包混凝土方案是否成立的前提。

粘貼高強復合纖維加固

　　粘貼高強復合纖維加固法是采用環氧樹脂膠(或其它建筑結構膠)將高強符合纖維布(或板)直接粘結在被加固混凝土結構薄弱部分，與被加固結構形成整體，共同受力，以限制裂縫的發展，提高結構的承載力。上游適當位置設置丁壩便于將河水導入主河道，避免洪水直接沖刷橋臺。采用粘貼高強復合纖維法進行受彎構件正截面承載力和斜截面承載力加固補強時，纖維布的布置方案與粘貼鋼板加固法相同。后粘貼的高強復合纖維可以限制裂縫的開展、提高梁的抗彎和抗剪承載力。

1、混凝土基面處理

　　對待加固的混凝土基面的劣化層(剝落、起皮、浮漿和風化層)用砂輪機處理寬較大的裂縫應注入環氧樹脂漿封堵。然后，用鐵刷或壓縮空氣清除松散浮渣和粉塵，再利用丙１酮清洗。

2、涂刷底層膠

　　將配置好的底層膠攪拌均勻，用滾筒或刷子均勻地涂抹在混凝土表層，膠層不宜太厚，自然風干硬化后，對表面有凸起部分，用磨光機或砂紙打平。待底層膠指觸干燥后，方可進入下一步工序。

3、粘貼面的修補

　　若發現粘貼面上凹入部位，應用找平膠進行修補，保證粘貼面的平整。待找平膠干燥固化后，方可進行下一步工序。

4、粘貼纖維布在待粘貼面上劃出各層粘貼位置，依據設計尺寸

　　截剪纖維布。纖維布一般不宜在主纖維方向搭接。若需要接長時，搭接長度不得小于150~。按設計位置由上至下、由左向右有序進行，并以滾筒壓擠貼片，使纖維布與浸漬樹脂充分浸透。通常，橋梁加固往往以上部結構加固為主，而忽視對下部結構的再利用，而下部結構再利用是技術上可行、經濟上合理的舉措。下部結構的檢測與加固隨著檢測與加固技術的變革，會有更廣闊的應用前景，并帶來更大的資源節約，從而提高經濟效益。環氧樹脂砂漿多用于橋面裂縫，塞縫灌漿做法為：先用1：1水泥砂漿勾縫，勾縫時預留6-8mm直徑的灌漿孔，孔距0。

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