貴州大型鋼板倉-山東新天宇鋼板庫(圖)

在我們生活中，我們在施工水泥庫的時候大型鋼板倉庫頂鋼梁的吊裝不知道，接下來我們一起了解下大型鋼板倉庫頂鋼梁吊裝施工的方法有哪些。

一、 工程特點

大型鋼板倉庫頂鋼梁跨度分別為18.901米、22.79米，由焊接板材組拼成H型鋼，一榀鋼梁自重為9.2噸。鋼梁頂標高分別為60.165、60.255米。

二、 安裝方案

安全及經濟兩方面綜合考慮，我們將在大型鋼板倉滑模至變截面標高后完成模板的改組后進行吊裝，利用滑模將鋼梁升至設計標高后再安裝。

根據現場實際情況，我們將選用QY125噸汽車吊停置于距離水泥庫庫壁6.3米處，汽車吊作業幅度為18米，此時125噸汽車吊將主臂升至45米起重量為10噸完滿足鋼梁吊裝的要求。

鋼絲繩的選擇：

T1=T2=T/2/cos45?o=6505kg

破壞拉力=允許拉力×8 (安全系數取8)

=6505×8

=52040kg

故：選擇小破壞拉力總和大于等于52040kg的鋼絲繩用于吊裝。

(一) 參加施工的人員要熟知本工種的安全技術操作規程， 操作中，應堅守工種崗位，嚴禁酒后操作。正確使用個人防護用品和安全防護措施，進入施工現場，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋進入施工現場，高空作業必須佩戴安全帶。

(二) 吊裝作業人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結構安裝經驗，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，起重范圍之內的信號指揮和掛鉤工人應經過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工程的安全操作規程，司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮信號，大型鋼板倉，包括手勢、旗語、哨聲等。

(三) 施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌不得擅自拆動。

(四) 作業中發現起重機傾斜，支腿不穩等異常現象時，應立即使鋼梁下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。

(五) 行使時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

(六) 作業中起重臂下嚴禁站人。

(七) 不得斜拉或斜吊鋼梁。

根據我們冬季來臨，我們使用的大型鋼板倉現在低溫冷脆現象，并涉及鋼板倉設計制作加工安裝和運輸的各個階段，有許多人不知道，接下來我們一起了解下預防大型鋼板倉冬季出現低溫冷脆現象。

鋼材的選用：

在選材上應考慮以下因素: 構件的重要性、構件制作加工及安裝的溫度條件和工藝條件等，有時還取決于所采用鋼材的極限厚度以及構件的結構型式。結構型式的選擇：鋼板倉構件結構型式的選擇應遵循以下原則:

1.盡量減小由結構型式和加工工藝引起的應力集中。

2.降低應力集中區由于焊接熱影響造成的局部塑性變形，對組合截面的構件應保證其截面的完整性。

3.盡量選用較薄的板材等，隨著厚度的增大， 沿厚度方向的應力逐漸增加并使該處處于三 向受拉狀態，并且逐步向平面應變狀態過渡，這同樣提高了鋼板倉構件發生脆性破壞的可能性，研究成果表明，對含較高應力集中的低碳鋼和低合金鋼構件，其厚度宜限制在40mm以內。

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