宿遷七氟丙烷有管網(wǎng)滅火系統(tǒng)公司全國(guó)發(fā)貨「在線咨詢(xún)」

二氧化碳滅火系統(tǒng)調(diào)試    1）電磁型驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)試驗(yàn)：拔出電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷(xiāo)，接通測(cè)試電源（DC24V），試驗(yàn)電磁鐵聯(lián)動(dòng)閘刀是否動(dòng)作。測(cè)試完成后，閘刀及電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷(xiāo)應(yīng)復(fù)位。

   切記：調(diào)試電磁型驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)離開(kāi)容器閥單獨(dú)進(jìn)行。

   2）稱(chēng)重裝置調(diào)試：根據(jù)泄露量報(bào)警要求，觀看重量刻度標(biāo)尺，移動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)固定架，在調(diào)節(jié)微動(dòng)開(kāi)關(guān)與彈簧1片接觸間距時(shí)，要有手提升懸掛物，提升的重量應(yīng)于泄漏報(bào)警規(guī)定重量相符，確保微動(dòng)開(kāi)關(guān)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)后，固定微動(dòng)開(kāi)關(guān)架。轉(zhuǎn)動(dòng)稱(chēng)重裝置上的保護(hù)螺母，調(diào)節(jié)保護(hù)螺母上端面與悶蓋下端面距離，使其超出微動(dòng)開(kāi)關(guān)與彈簧1片間距離1-2mm，然后鎖緊止動(dòng)螺母。當(dāng)防護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火災(zāi)報(bào)警滅火控制器發(fā)出指令打開(kāi)驅(qū)動(dòng)氣體瓶組，釋放驅(qū)動(dòng)氣體。

   3）反饋信號(hào)模擬：短接信號(hào)反饋裝置的兩條引線模擬噴放反饋信號(hào)。

   4）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警滅火控制器調(diào)試：分別進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)、緊急啟動(dòng)/停止等測(cè)試。應(yīng)符合《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求。

   5）待消防部門(mén)驗(yàn)收合格、使用單位人員培訓(xùn)到位后，才可接通電磁型驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)線路，拔掉電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷(xiāo)，系統(tǒng)開(kāi)始正式運(yùn)行。

為了加強(qiáng)礦生產(chǎn)指揮中心七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)的管理，確保滅火系統(tǒng)設(shè)備、 設(shè)施的完好、有效，保證生產(chǎn)指揮中心的消防安全。定本制度。

1、單位設(shè)專(zhuān)人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并將情況匯報(bào)單位主要負(fù)責(zé)人。

2、崗位人員負(fù)責(zé)儲(chǔ)瓶間內(nèi)的設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生，設(shè)備表面清潔無(wú)極塵。

3、保障機(jī)房防火通道、安全出口的暢通。

4、設(shè)備檢查和清理設(shè)備衛(wèi)生時(shí)，不得觸動(dòng)手動(dòng)開(kāi)啟手柄和電磁閥接線，防止用力碰撞壓力表。

5、日常檢查維護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)巡回檢查制度》

6、崗位人員必須掌握系統(tǒng)的控制區(qū)域和氣體滅火控制器的操作說(shuō)明，掌握安全防火 器材的操作。

7、檢查人員定期檢查系統(tǒng)設(shè)備后，要做好巡回檢查記錄。

8、崗位人員隨時(shí)觀察系統(tǒng)狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理、匯報(bào)，確保消防設(shè)施和器材完 好、有效。

9、崗位人員應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)備的操作規(guī)程，因違反操作規(guī)程而引發(fā)安全事故的，當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。  10、閑雜人員不得進(jìn)入機(jī)房重地，嚴(yán)禁在機(jī)房?jī)?nèi)抽煙，違者從重處罰。

11 、對(duì)違反本安全管理制度的人員，將追究當(dāng)事人責(zé)任。

二氧化碳被作為滅火劑運(yùn)用于船舶機(jī)艙內(nèi)，應(yīng)主要考慮以下幾方面因素：遲延釋放：在典型的涉及易i燃液體的機(jī)艙火災(zāi)中，快速釋放所需數(shù)量的二氧化碳來(lái)控制火勢(shì)的曼延至關(guān)重要。然而，調(diào)查卻顯示，在機(jī)艙火災(zāi)中，疏散、召集和清點(diǎn)人數(shù)所花費(fèi)的時(shí)間往往比預(yù)期要長(zhǎng)，因?yàn)椤按瑔T東奔西跑，很難點(diǎn)清人數(shù)。”釋放滅火劑前機(jī)艙未正確封閉：倘若滅火區(qū)域不封閉，氣體滅火的效果就有可能被削弱。如在噴放延1時(shí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不需要啟動(dòng)滅火設(shè)備，可按下防護(hù)區(qū)外或控制器上的“緊急停止”按鈕，終止滅火指令。