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              發(fā)布時間:2021-05-02 06:41  

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              運輸作業(yè)過程階段性拆解 1、運輸前,重點工作包括對運力資源的管理、對運輸任務的規(guī)劃、作業(yè)前的各事項協(xié)調準備、現(xiàn)場裝卸車的交接,而這個階段的側重點可以歸納為“資源準備、裝卸“; 2、運輸中,重點工作包括對車輛出入站的管理(不同交通工具管理模式不同)、對交通工具在途的監(jiān)控管理、對交通載體的時效控制、對危險駕駛行為的預警和及時干預,這個階段的側重點可以概括為“過程透明、及時糾偏”; 3、運輸后,重點工作包括對車隊或車輛的合理考核、對運輸任務的計費結算、對各類重點環(huán)節(jié)的數(shù)據收集及有效分析,這個階段的工作就是收集運輸過程的相關數(shù)據,包括作業(yè)數(shù)據、計費數(shù)據、車輛及司機狀態(tài)數(shù)據等,再通過分析加工能產生四大類參考數(shù)據


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              大件物流設備及其特點 大件貨物的重量、體積、價值、精密性和技術含量等方面與一般貨物有著顯著的差別,這也決定了大件物流運輸業(yè)與普通運輸業(yè)的區(qū)別。大件貨具有著超重、超長、超大、形狀不規(guī)則、科技含量較高等特點,而且由于部分設備的精密性較高,所以對運輸過程中車、船的震動要求較高,出現(xiàn)風險可能性更大。所以為了保證運輸?shù)陌踩裕蠹锪鬟\輸企業(yè)要對運輸過程中的每一個環(huán)節(jié)都進行周到的考慮,以避免重大事故和經濟損失的發(fā)生


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              運輸過程還離不開各類硬件設備的支撐,例如承運設備、裝載設備、監(jiān)控設備,所以在做系統(tǒng)性的產品規(guī)劃時,也必須考慮到對這些硬件設備的兼容和對接問題。 通過三大階段和十二個環(huán)節(jié)的初步拆解,運輸作業(yè)的主體流程已經有了雛形,為了配合這個主體流程我們所做的系統(tǒng)及產品應該可以滿足基本的運輸需要。但是若想在主流運輸系統(tǒng)市場中脫穎而出,真正的做到能夠為作業(yè)降本、守時、保安全,還需再繼續(xù)細分運輸作業(yè)環(huán)節(jié)的關注點,即在原有12個環(huán)節(jié)的基礎上,將具體的關注點進行細化分析。


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