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發(fā)布時間:2021-12-11 06:04  






經(jīng)常觀察壓力表的指示值,使系統(tǒng)壓力保證在好的狀態(tài)。
? 正確使用壓力表開關,以確保壓力表的正常使用。
? 應保持油箱外表清潔,油箱面的臟油不能放入油箱內。
? 經(jīng)常觀察液壓站的液位,不能低于油標的中心。
? 檢查氣動系統(tǒng)有否漏氣,蜂窩紙托盤制作,如果有要及時修理。
? 檢查氣壓表是否好用,不好用要及時更換。
? 檢查空壓機內有無水,通化蜂窩紙托盤,有了要放掉。
? 檢查各油缸是否漏油,如果是接頭不緊要把緊,如果密封圈損壞了要更換密封圈。

捍衛(wèi)自己的“工業(yè)化”地位
什么是工業(yè)化地位?就是盡可能爭取批量化生產(chǎn)。
現(xiàn)在的二級廠生產(chǎn)設備已經(jīng)比較先進了,蜂窩紙托盤廠家批發(fā),自動化水平已經(jīng)很高,5000多條瓦楞紙板生產(chǎn)線過半數(shù)已經(jīng)是高速線。可惜的是很多企業(yè)拿火車當出租車開,客戶要什么品種生產(chǎn)什么品種,沒有自己的主導產(chǎn)品。

說句的話,有些二級廠如果把自己的研發(fā)部門給取消了,可能會多賺一些錢。因為他們的研發(fā)部門圍著銷售部門轉,蜂窩紙托盤生產(chǎn)廠家,有什么訂單開發(fā)什么產(chǎn)品, 直接就讓自己的生產(chǎn)線跑不起來。

重量輕:七層紙板紙箱的重量為木箱的1/3~1/5。
節(jié)約運輸費:做木箱時,由于將板與板釘合時要先釘上橫木條,使得外體積變大。而七層紙板箱由于是一體化面與面的接合,不需要木條等,所以紙箱體積比木箱小。由于可提高卡車以及集裝箱的運輸效率,從而節(jié)約運輸費。

適合空運:空運大多按重量計算運費所以使用重量輕的七層紙板箱時,可大量節(jié)約運費。 耐壓縮強度高:七層紙板是瓦楞紙板的一種,但具有一般紙板10倍的耐壓縮強度,所以可堆積較高。比如:長1m、寬1m、高1m七層紙板箱的耐壓縮強度約為3-5噸。

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