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由于電鍍的某些工序有可塑性，某些影響鍍件質量的疵病有潛伏性，因此操作工人在生產中自覺或不自覺遺漏某些前處理或后處理工序，在質量檢驗中有時是不容易被發現的，而一旦發現質量事故，部分操作工人卻往往不會自覺承認自己違反工藝操作的行為，這將給技術人員分析質量事故造成很大的麻煩，而且造成不應當發生的質量事故、根據很多電鍍車間廢品原因統計數據表明，絕大部分電鍍質量廢品都出在鍍前處理上，如除油除銹不干凈。因此建議檢驗員要經常拿著白布，抽樣擦拭一下準備入槽電鍍的零件，檢查一下零件是否符合鍍前的質量要求。




在工藝試驗和鍍液故障分析時，把“正交試驗法”和赫爾槽試驗結合，可以在多因素試驗中減少電流密度這一因素，減少很多的試驗。我們在進行快速電鑄鎳試驗時，若采用“正交試驗法”在普通小型電鍍槽中進行試驗，需要試驗27次，（若不用“正交試驗法”需試驗 4455 次 ），而采用“正交試驗法” 在赫爾槽中進行試驗，只用12 次試驗就得到很好的試驗結果，大大節省了試驗時間和試驗費用。在鍍液故障分析中，如果能在實踐中建立每個鍍槽故障赫爾槽試驗樣板的原始記錄，通過比較就能減少更多的試驗次數。

接下來，除了寄望于中央采取一定的緩解措施外，從業者們也可深入思考行業未來的發展方向。我們將從電鍍行業開始解析疫情之下，行業未來的發展趨勢。

新興的市場需求不斷增長從傳統角度來看，電鍍的應用領域主要集中在機械和輕工業領域。隨著電鍍工藝的進步和其他行業需求的增長，近年來電鍍技術逐漸向電子、微機電系統和鋼鐵等行業發展。這對電鍍的要求更高，也促進了電鍍行業向集約化、規?；较虬l展，并推動電鍍行業技術不斷進步。