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              平衡重叉車(chē)常用指南「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 15:51  

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              叉車(chē)技術(shù)參數(shù):

              1、門(mén)架傾角:門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的i大傾角。(7)載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用制動(dòng)器。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。

              2、i大起升速度:叉車(chē)i大起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí),貨物起升的i大速度,以m/min(米/分)表示。提高i大起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過(guò)快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。國(guó)內(nèi)叉車(chē)的i大起升速度已提高到20m/min。

              3、i高行駛速度:提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車(chē),其滿載時(shí)i低行駛速度不少于17m/min。


              不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列,都可以在很窄的通道內(nèi) (1.5~2.0米)完成堆垛、取貨。電動(dòng)揀選車(chē)在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤(pán)出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán),此環(huán)節(jié)稱(chēng)為揀選。但是前者駕駛室不能提升,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4~5倍,在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē),而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸位、提升高度低(一般在6米以?xún)?nèi))的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí),其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。


              操作注意事項(xiàng)

              (1)前移式叉車(chē)使用中特別應(yīng)注意及時(shí)對(duì)蓄電池充電和蓄電池的正確維護(hù)。蓄電池充電時(shí)要注意方法,既要使蓄電池充足電,又不能造成蓄電池過(guò)量充電。

              (2)在前移式叉車(chē)操作中,盡量少使用長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離加速,當(dāng)車(chē)輛起步,速度提升后,穩(wěn)住加速踏板,如路況較好,車(chē)輛會(huì)繼續(xù)加速。(3)車(chē)輛運(yùn)行中,切勿將“前進(jìn)、倒退”的方向開(kāi)關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)。車(chē)輛需減速時(shí),放松加速踏板,輕踏制動(dòng)踏板,這樣可充分利用減速的能量,如果車(chē)輛具有再生制動(dòng)功能,即可使減速時(shí)的動(dòng)能得以回收。車(chē)輛在坡道下行時(shí),不要斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路,輕輕踩下制動(dòng)踏板,使車(chē)輛運(yùn)行于再生制動(dòng)狀態(tài),利用車(chē)輛下行的動(dòng)能,減少蓄電池的能量消耗。

              (3)車(chē)輛運(yùn)行中,切勿將“前進(jìn)、倒退”的方向開(kāi)關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)。除非需要緊急減速,否則不要直接將制動(dòng)踏板踏到底。車(chē)輛在坡道下行時(shí),不要斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路,輕輕踩下制動(dòng)踏板,使車(chē)輛運(yùn)行于再生制動(dòng)狀態(tài),利用車(chē)輛下行的動(dòng)能,減少蓄電池的能量消耗。車(chē)輛運(yùn)用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(shí)(可通過(guò)電量表、電源虧電指示燈和其他報(bào)警裝置得到),應(yīng)盡快對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,防止蓄電池過(guò)量放電。


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