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天錦薄頂駕駛室,降設計

天錦薄頂駕駛室，降設計整車高度僅為2820mm；435縮短雙后橋滿足2360mm限寬；采用分體式懸架、輕量化制動器等22項輕量化設計，底盤自重降至8.2T！

采用玉柴6L系列280馬力 法士特10JSD120B黃金動力總成，起步快時效高。輕量化上裝使整車自重在11噸以內，拉的更多，提供更高的收益保障。

可靠鑄就品質,帶來發展

可靠鑄就品質，帶來發展。五十多年前，批東風人，積極響應黨和國家號召，懷揣著振興祖國汽車工業的夢想來到十堰，他們點著馬燈、住著干打壘蘆席棚，用雙手建設了一座現代化的汽車城。東風商用車也成為十堰享譽海內外的一張名片，也成為十堰的核心產業。如何讓這張名片繼續煥發出時代的光輝，為十堰更美好的明天？與每一個十堰人息息相關，也是每一個以王建清為代表的東風人日思夜想的事兒。

東風天龍DDi75國六載貨車以實力贏得用戶認可

挑戰結束后，挑戰車輛駕駛員胡勇對車輛表現給予了充分肯定：“這次的運營路線和工況，都是按照實際快遞運輸來設定的，可以說真的做到了真實工況、真實環境、真實運營，得到的測算結果，也是非常真實的。”而另一位駕駛員張寶林也說到：“除了省油，這款車的車廂容積很大，很能裝，而且駕駛起來也很舒適，總的來說，它的實際表現比我預想中的要。”

、油耗低、可靠性強，東風天龍DDi75國六載貨車以實力贏得了用戶認可。在節油挑戰成功的背后，是東風對技術創新的不懈追求。優異的性能、可靠的產品，讓老用戶更信賴，也讓新用戶敢選擇。相信東風商用車將繼續用數據刷新極限，用可靠的產品為用戶創造更多價值。

東風天龍DDi75國六載貨車省油能力更上一層樓

東風天龍曾發起“2900公里不加油節油挑戰”，東風DDi75國五發動機出色的節油能力曾為廣大卡友留下深刻印象。而此次節油挑戰，東風天龍DDi75國六載貨車的省油能力更上一層樓，是當之無愧的“快遞快運神車”。超低的極限油耗，除了司機精湛的駕駛技術外，更得益于杰出的產品技術。

東風天龍DDi75國六載貨車的整車風阻系數僅為0.527，超低阻力，有效降低油耗；車型標配E/P智能節油開關，輕松一鍵，智能節油；而大功率300匹馬力的國六“龍擎”發動機，搭配直接檔變速箱，3.909速比后橋，傳動，同比國五車型油耗有效下降。