云南輪胎裝載機造價值得信賴,龍裝工貿裝載機

如何判定是哪個元件出問題？加大斗在標準機型配置的基礎上，加大鏟斗容量，以提高工作效率，以滿足比重較輕物料的鏟裝，如:煤炭等。我們就采用對比法進行檢查(此時P2系統，也就是回轉變幅伸縮部分正常)。先在油泵出油口處將P1與P2的油管進行換接后，再進行檢查。此時卷揚部分(原P1供油系統，現為P2供油)正常，而支腿、變幅等部分，即原P2供油系統，現為P1供油系統的動作異常，就可確定為雙聯油泵的一號泵出現故障。如與沒有更換油管以前的情況一樣，就說明雙聯油泵是正常的，沒有問題。原因在中心回轉接頭或溢流閥上，油管可更換過來了。

小裝載機所發生的故障大部分是由于液壓油不清潔所造成，所以要經常檢查液壓油是否清潔，是否產生了乳化、變質，液壓油的油量是否夠。還要經常更換或過濾液壓油、清洗油箱、更換濾油器濾芯等，使液壓油時刻保持清潔狀態，以減少故障的發生和延長液壓元件的使用壽命。對新出廠的起重機或大修后的起重機，初期使用三個月時，一定要更換液壓油、清洗油箱。因為起重機在初期使用時，新的液壓元件磨合中產生的雜質以及管路中的雜質，會隨液壓油流回油箱，所以在三個月時必須更換液壓油和清洗油箱。到70年代末、80年代初中國裝載機制造企業已增加至20多家，初步形成了中國裝載機行業。如果更換下的液壓油沒有產生了乳化和變質，可沉淀48小時后，經過濾可繼續使用

 為了提高小型裝載機制動系統的可靠性，小型裝載機制動系統建議對以下部分進行改進：

      （1）小型裝載機制動氣壓管路由單管路變為兩管路，以提高安全系數。

      （2）增加空壓機到組合閥的鐵管長度，采用多個U形排列，以增強輸出空氣的冷卻效果，裝載機減輕組合閥橡膠密封件的老化。

      （3）采用帶干燥器的調壓器替換現在使用的組合閥，以減少儲氣罐的積水。