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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-14 19:49  

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              1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。2.潤滑系:發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。1829年,英國的詹姆斯發(fā)明了時(shí)速25公里的蒸汽車,該車可以作為大轎車使用。

              電池電動(dòng)車的歷史。世界上一輛電動(dòng)汽車于1881年誕發(fā)明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車;而在1873年,由英國人羅伯特·戴維森用一次電池作動(dòng)力發(fā)明的電動(dòng)汽車,并沒有列入國際的確認(rèn)范圍。美國福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種不同于馬車型的汽車,其外形特點(diǎn)很像一只大箱子,并裝有門和窗,人們稱這類車為“箱型汽車”。

              19世紀(jì)末期到1920,在早期的汽車消費(fèi)市場上電動(dòng)車比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛有著更多優(yōu)勢:無氣味、無震蕩、無噪音、不用換擋和價(jià)格低廉,這形成了以蒸汽、電動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)三分天下汽車市場。

              制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng)。


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