河北永磁同步加工中心電主軸價格的行業須知「在線咨詢」

空載機械摩擦損耗的大小主要取決于摩擦面的種類和制造裝配的質量摩擦面上空載時的作用力( 傳動件的重量、偏心質量、軸承的預緊力、皮帶拉力以及傳遞空載扭矩等) 摩擦系數及相對運動速度。對一臺已定的機床，各傳動件的尺寸一定，在潤滑情況保持不變的條件下，則各傳動件的空載機械摩擦損耗隨摩擦表面相對轉速的提高而增加。良好的導熱性使陶瓷材料的滾動體在高速運轉時不易與金屬產生粘著。可以認為空載機械摩擦功率損耗與相對速度的一次方成正比。各傳動件的攪油功率損耗主要決定于傳動件的種類、尺寸大小、浸油深度、油的粘度、油溫的變化和傳動件的速度。對于一臺結構一定的機床，在主軸箱內油面高度固定不變的條件下，則各傳動件的攪油功率損耗隨轉速的提高而增加。一般可以認為各傳動件的攪油功率損耗與轉速的平方成比例。正常情況下，對于采用飛濺潤滑的主軸箱來說，由于軸位布局合理，浸油齒輪數目較少，油面高度適宜，則攪油功率損耗占全部空載功率損耗的比例很小，可以忽略?？諝庾枇p耗功率就更小了，也可以忽略不計。這樣機床空載功率損耗的總數，可以近似地認為機床主傳動系統空載功率與主軸箱全部軸之和成正比關系。

      電主軸的電動機均采用交流異步感應電動機，由于是用在高速加工機床上，啟動時要從靜止迅速升速至每分鐘數萬轉乃至數十萬轉，啟動轉矩大，因而啟動電流要超出普通電機額定電流5~7倍。③速度適應性：允許的高轉速和轉速范圍，主要決定于軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。其驅動方式有變頻器驅動和矢量控制驅動器驅動兩種。變頻器的驅動控制特性為恒轉矩驅動，輸出功率與轉鉅成正比。機床的變頻器采用先進的晶體管技術，可實現主軸的無級變速。機床矢量控制驅動器的驅動控制為在低速端為恒轉矩驅動，在中、高速端為恒功率驅動。

      高速主軸軸承發展情況：一般多使用剛性和高速性能優良的角接觸球軸承，為了適應機床主軸的高速要求。其次使用圓柱滾子軸承脂潤滑條件下dmN值在50×104以下。具有一定壓力的潤滑油在接觸點除潤滑外還有帶走熱量和密封的作用。開發出油氣潤滑后，與此同時逐步開發出與之相適應的潤滑系統。從表述主軸軸承高速性能的dmN值(dm為軸承節圓直徑mm×N為轉速r/min來看。dmN值已達到100×104以上。爾后在軸承方面又開發出了滾動體為陶瓷的角接觸球軸承，實現了dmN值為200×104×90年代的開發出噴射潤滑后，dmN值可達到300×104。

      高速電主軸是高速機床的核心部件，電主軸單元各零件的精度通常為μm級，如跳動一般為1～3μm，主軸剛度一般為100-300N/μm，因此，電主軸各零件自身的精度誤差和變形量很小。然而，高速運轉時，軸承發熱量很大，導致軸承溫升很高，并引起熱變形。熱變形引起的誤差遠大于精度誤差和變形量。從表述主軸軸承高速性能的dmN值(dm為軸承節圓直徑mm×N為轉速r/min來看。而且，熱變形直接改變了軸承的預緊狀況，影響軸承的剛度特性和電主軸的加工精度，嚴重時，甚至導致軸承的熱咬合，使電主軸毀壞。