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發布時間：2020-10-27 15:41
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空壓機用戶經常被油泥積碳等沉積物困擾，這些有害物質輕則影響空壓機運行效率，增加維保成本，重則造成停機暴炸等嚴重事故。那么，空壓機沉積物是如何產生的？怎樣才能控制油泥積碳并保持空壓機穩定運行呢？
空壓機在長期連續運行過程中，空氣中的雜質、水分等成分，容易進入到空壓機油中，這是沉積物的外來污染源。
市面上常規空壓機油的主要成分是碳氫化合物，空壓機經常在高溫、高壓工況下運行，加上氧氣、水分、金屬催化作用，空壓機油會發生氧化反應，導致油品劣化，生成內在氧化物。
空壓機油接觸高溫、氧氣的強度越高，發生氧化反應的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結焦和積碳等。
漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產物。空壓機部件所處溫度較低時，產生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環境溫度低于95℃時出現。高溫油泥在環境溫度高于120℃時出現且稠度更大些。
當油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結焦。此時空壓機因為磨損導致金屬磨屑進入油中，這些金屬離子是氧化反應的天然催化劑，更加速了結焦。結焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等。
空壓機油的類別不同產生結焦的傾向也會有所不同，在排除了壓縮機機械故障的原因之后，空壓機油質量的優劣就直接決定了空壓機的結焦傾向。
目前在熔噴布用的空壓機型號蕞多的為22KW和37KW變頻螺桿空壓機，具體特點為
1、比普通工頻空壓機更節能。
2、永磁同步電機采用耐180℃高溫永磁材料38UH;F級絕緣，B級溫升，經久耐用。
3、智能控制面板，直接顯示設備運行數據。
生產口罩使用無油變頻螺桿空壓機自然是蕞好的選擇，但是，無油機成本極高，維護成本也高，除了無油空壓機外，還可以考慮含油空壓機加上后端除油凈化器，配套著用，生產成本更低，更節能。且能保證生產無油壓縮空氣恒定，持續，無需維護。
空壓機又叫空氣壓縮機，是工業現代化的機車商品，空氣壓縮機即是提供氣源動力。而現在用的蕞廣的是空壓機，像紡織、車業、制藥、工廠等都有運用，咱們在運用時也要留意空壓機的平時保護，這么才干是空壓機非常好的運行。下面小編為大家共享下空壓機平時保護的一些小竅門。
平時保養空壓機的小竅門：
1.運用時，要堅持空壓機作業場合有條有理，因雜亂的場合易發作事端。
2.讓空壓機有一個舒服的環境作業，不要將空壓機放置在風吹雨淋的露天場合;要盡也許把空壓機放置在干燥、光線較好的地方，切記周圍勿放易然易暴物品。
3.空壓機運行時為了確保安全問題、根絕安全隱患，所以非作業人員切勿接近。
4.空壓機的養護作業要做好，定時對空壓機的潤滑油、空氣濾清器、油過濾器等進行檢查，更換或許保護養護，以確保機器的作業效率。
5.合理運用空氣壓縮機，操作螺桿空壓機時應按照運用說明書操作，包括電壓的操控等。
