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智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。智能道閘可單獨通過遙控實現起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。道閘在工作時，嚴禁打開箱蓋和箱門以免發生人身意外事故。落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷1卡管理系統）實行自動管理狀態，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。自動道閘主要結構：行程控制系統：編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。

道閘在出廠前已將箱內布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。提供本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。當道閘的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

道閘的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。道閘根據閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘；道閘根據起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。自動道閘主要結構：一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。