ZLY硬齒面減速機廠家值得信賴 山東本鼎機械

現代工業用減速機中四大系列減速機占據著相當大的一個份額，四大系列減速機采取了系列化、模塊化的設計思想，擁有廣泛的適應性，有的電機組合、安裝位置和結構形式，傳動比分級精細，滿足不同的使用工況，實現機電一體化，下面我來詳細的介紹下四大系列中的K系列減速機。

1、K系列減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量。

2、本系列齒輪減速機節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。

3、能耗低，性能優越，減速機效率可達95%以上。

4、K系列螺旋錐齒輪減速機振動小，噪音低，節能高。

5、選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。

6、經過精密加工，構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機，形成機電一體化，完全保證了減速電機產品使用質量特征。

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首先安裝時，應要保證傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量，這個具體細節可以參考具體減速機型號及具體要求。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。        其次安裝裝置需按規定保證工作人員能方便地靠近油標，排油塞、通氣塞。安裝準備工作完成后，應按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后各緊固件應能靈活轉動。針輪減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。        

 后針輪減速機安裝的時候應固定在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油要能順暢排除，且冷卻空氣循環流暢。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。ZLY硬齒面減速機廠家

蝸桿采用鍛造毛坯時，鋼錠鍛造比一般不低于3，鍛造比一般不低于1.5。材料一般選用35CrMo鋼，其化學成分、力學性能和硬度要求應符合GB3077的規定，允許采用力學性能和硬度不低于35CrMo的其他材料，如42CrMo、38CrMoAl和滲碳鋼種等。齒面精度加工前，應進行硬化處理，精加工后齒面硬度不低于HV500,齒面粗糙度Ra≤0.8μm。

蝸輪輪緣材料一般采用鑄造錫青銅ZCuSnlOPI。鑄件不允許有偏析、夾雜、縮孔、疏松、裂紋等缺陷，其化學成分、力學性能和硬度應符合GB 1176規定。當滑動速度小于5m/s時，可以采用GB 1176中規定的鑄造鋁青銅ZCuAllOFe3。允許采用性能相當的其他材料,齒面粗糙度Ra≤1.6μm。允許齒面有創成的痕跡存在。ZLY硬齒面減速機廠家