湖州橋梁加固施工服務介紹“本信息長期有效”

      浙江順天建筑工程技術有限公司本著“誠實為人，認真做事，人無我有，人有我精，務實開拓，永不滿足”的企業精神，以“今天的質量，明天的市場”為經營理念。憑借雄厚的技術力量，先進的機械、豐富的事故處理施工經驗，先后完成了近千項特種工程的設計與施工，均一次性成功，取得了良好的經濟效益、社會效益和環境效益，受建設單位和新聞媒介的好評。

     我們將繼續本著實事求是的科學態度，奉行為客戶提供“專業、熱情、誠信、安全”的服務理念，擁有過硬的技術，施工經驗豐富的建筑施工隊伍，深受業主的信任和好評。主營業務范圍:混凝土無損靜力切割；建筑物結構補強；建筑功能改造加固；基礎托換、糾偏平移；橋梁加固、托換頂升；真空預壓、軟基處理；加固改造方案設計咨詢；裝飾工程、防水防腐；房屋結構安全檢測鑒定。

有沒有干橋梁檢測的？

那樣你的工作經歷沒有任何優勢了，橋檢和設計區別很大，雖然也要做計算和模型，但是兩者沒有太多的共同之處，不過你要是搞舊橋加固設計，好像這方面的大都是有高校背景，而且也很少

橋梁檢測，與，（傳統的）設計院，兩者跨度較大，關聯度不夠，不是很推薦！

分享一個案例供參考，答主的一個大學室友，普通一本院校土木道橋方向畢業，目前在海南某交通公司做過梁戶外檢測，平時做得多的工作就是貼應力片之類的活兒，涉及不到后面的數據分析。

表示研究生三年做過不少橋梁檢測項目，含有施工過程監控模型建立、承載力試驗模型建立、現場橋檢，個人覺得檢測跟設計直接跨度有點大，如果非要兩者都涉足，建議先去設計院，再考慮去做檢測。更多內容，請關注公眾號《A小方雜談》，予以及時溝通！ 次數用完API KEY 超過次數限制

常用加固方法

1、橋面補強層加固法

將原橋面鋪裝全都鑿除或鑿毛，然后加鋪一定厚度的補強層，以增大主梁有效高度及改善橋梁荷載橫向分布能力，從而提高單梁承載能力或橋梁結構整體承載能力。

2、粘貼鋼板加固法

粘貼鋼板加固法是以樹脂粘結鋼板與混凝土的結構加固法，其施工快速、現場無濕作業或僅有抹灰等少量濕作業，對生產和生活影響小，且加固后對原結構外觀和原有凈空無明顯影響。但加固效果在很大程度上取決于膠粘工藝與操作水平，適用于承受靜力作用且處于正常濕度環境中的受彎或受拉構件的加固。

3、加大截面加固法

加大截面法，也稱為外包混凝土加同法，是用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。這種加固方法要求被加固的橋梁下部結構能夠承受更多的自重，能夠提供更高的承載力。通常情況下，以加厚橋而飯或加大主粱的梁肋寬度為主。

4、錨噴混凝土加固法

從隧道施工中轉化而來的加固方法，主要用于因支點截面尺寸偏小而導致的抗剪強度不足的混凝土梁的加固維修。

5、粘貼碳纖維增強塑料加固法

碳纖維具有高強度，材質輕，耐腐蝕的優點。此法采用專門的樹脂將碳纖維粘貼于混凝土結構受拉表面，碳纖維與原結構形成新的受力整體，碳纖維與鋼筋共同承受荷載，降低了鋼筋應力，從而使結構達到了加固和補強的效果。

其主要特點是：幾乎不增加結構自重和截面尺寸，不改變凈空高度，施工方便，對原結構幾乎不會造成新的損傷，具有良好的耐腐蝕性、耐久性和抗性能，根據受力分析可進行多層粘貼進行補強，其方向性也可以靈活掌握。該方法的缺點是彈性模量與強度比值過低；環氧樹脂在溫度大于60℃時會呈現軟化現象，而橋梁一般受到陽光直射，橋面溫度大于60℃的可能性很大，不利于采用樹脂膠作粘貼劑。 次數用完API KEY 超過次數限制