設(shè)備集裝箱廠家歡迎來電,天祥匠心制造

框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。平臺(tái)集裝箱（platform container）形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒有上部結(jié)構(gòu)的集裝箱。適宜裝超重超長(zhǎng)貨物，長(zhǎng)度可達(dá)6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達(dá)40公噸。且兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運(yùn)汽車極為方便。

集裝箱式數(shù)據(jù)中心、箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)、模塊化變電站、E-house模塊化戶外機(jī)房等有別于傳統(tǒng)的建設(shè)方式，它改變了傳統(tǒng)從建筑入手，后進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工的方式，代之以工廠級(jí)定制集裝箱式模塊，整體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)安裝的建設(shè)方法。由于集裝箱式在工廠進(jìn)行定制，具有充分產(chǎn)品質(zhì)量保障，因此具有可靠性高、運(yùn)營成本低、低碳和綠色節(jié)能、快速部署、隨需擴(kuò)展的特點(diǎn)，適用于電子政務(wù)、云計(jì)算、IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）、企業(yè)自用、海洋科考、油氣勘探、作業(yè)、實(shí)驗(yàn)研究、新零售等多種應(yīng)用場(chǎng)合。

集裝箱海水淡化設(shè)備的特點(diǎn)：

利用先進(jìn)的預(yù)處理材料，增強(qiáng)了輔助處理系統(tǒng)的性能精度，減輕了反滲透系統(tǒng)的工作負(fù)荷減少了阻垢劑的使用，使設(shè)備的整體壽命延長(zhǎng)了3倍以上。

設(shè)備主體采用不銹鋼和耐腐防銹材料組成，確保設(shè)備容器、管路框架等在20年內(nèi)無腐蝕損壞現(xiàn)象發(fā)生。

采用先進(jìn)多路自動(dòng)控制閥門和強(qiáng)力的正沖、反沖洗設(shè)置，可徹底將膜內(nèi)沉積物垢沖洗排凈，確保水量和壓力穩(wěn)定。

的流量、壓力、電導(dǎo)率、PH值等儀表，儀器顯示系統(tǒng)，可隨時(shí)測(cè)知設(shè)備的運(yùn)行狀況，以保障其產(chǎn)水的安全、穩(wěn)定。

設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，外觀豪華，占地小，可根據(jù)機(jī)房規(guī)格進(jìn)行調(diào)整組合。

適宜裝運(yùn)對(duì)溫濕度敏感的貨物。散裝粉狀貨集裝箱（freeflowing bulk material container）與散裝箱基本相同，但裝卸時(shí)使用噴管和吸管。散裝貨集裝箱（bulk container）一般在頂部設(shè)有2~3個(gè)小艙口，以便裝貨。在施工過程，生產(chǎn)制造、運(yùn)輸、施工安裝過程無揚(yáng)塵、低噪音、低能耗、低排污，整體吊裝在高負(fù)荷地區(qū)循環(huán)利用，真正做到綠色環(huán)保、可循環(huán)的建設(shè)理念。鋰電集裝箱儲(chǔ)能解決方案廣泛應(yīng)用于大規(guī)模新能源發(fā)電接入與消納，分布式發(fā)電與微電網(wǎng)，電力系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)壓，黑啟動(dòng)，延緩用戶配電系統(tǒng)升級(jí)改造，提高供電可靠性與電能質(zhì)量。