惠州監控工程分包公司擇優推薦「全程交通設施」

地下停車場出入口設計

根據汽車庫建筑設計規范:大中型汽車的地下車庫，其出入口不能少于2個； 特大型汽車的地下車庫，其出人口不應少于3個，并應設置人專用出入口，各汽車出入口之間的凈距應大于15cm。出入口的寬度，雙向行駛時不應小于7m，單向行駛時不應小于5m。

就地下停車場來說，過去由于大家對地下停車場設計的不重視，單純把地下停車場看做一個車輛存和取的空間，昏暗、空氣污濁和容易迷路等已經成為了用戶對地下停車場的普遍印象，而這也是導致很大部分用戶不愿意使用地下停車場的原因。

隨著客戶對停車場設計需求的不斷升級，想要地下停車場作用大化，還必須在滿足一般用戶需求的基礎上，對用戶進行細分，挖掘不同人群更加細化的需求，如根據購物中心的商店布局，設置對應人群的特定停車區：

女性停車區：在購物中心母嬰和女性購物區域相應的樓層設置女性專用停車場，從而提升女性購物群體的個性化體驗。

VIP停車區：針對一些商業VIP用戶，可設置相應的VIP停車區，從而提升VIP用戶的尊貴體驗。

總裁停車區：針對辦公區域的企業老板或者重要管理層，設置相應的專用停車區，從而彰顯企業高層用戶的地位和身份。

新能源電動車停車區：新能源汽車在不斷普及，設置相關用戶的專用停車區，給予他們更貼心的停車體驗。

地下停車場完工交付后，除了定期的維護需求外，還應該收集和整理用戶在實際使用中的反饋信息。因為不可能每個停車場項目都是十全十美的，即使前期的設計中已經考慮得非常周全、嚴密，也難免會有紕漏，不單單是停車場設計，任何一樣產品都是在不斷發現問題解決問題的循環中成長和完善的。●輔助部分：風機房、水泵房、器材、油庫、消防水庫、防護用設備間等。所以我們應該善于去整理和收集客戶反饋信息，特別是一些客戶的投訴，這些投訴的內容往往就是客戶的下一個潛在需求。

按服務對象分類停車場。根據不同對象的服務可分為社會公共停車場與建筑配建停車場以及專用停車場3種。

(1)公共停車場也被稱為公共停車設施,從事各種活動、提供旅游服務,通常設置在城市商業區,城市出入口道路過境車輛停車區以及需求集中在公共交通樞紐附近的停車場車位。

(2)配建停車場:指建造的大型公用設施或配套建設停車場,主要的活動與設施提供停車服務旅游。

(3)專用停車場:是指專門的交通運輸主管部門或企業自備停車場,單位內自有車位。