揚(yáng)州傳仕減速機(jī)保養(yǎng)常用解決方案「帝比艾斯」

R系列減速機(jī)怎么維護(hù)

 1、R系列減速機(jī)新投入工作的減速機(jī)，出廠時(shí)已加入工業(yè)齒輪油，在工作200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行首i次換油， 在今后的運(yùn)用中應(yīng)定時(shí)查看油的質(zhì)量，混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)替換。 2、一般情況下，關(guān)于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，按工作5000小時(shí)或每年一次替換新油，關(guān)于長時(shí)間停用的減速機(jī)，工作之前應(yīng)替換新油。 3、換油時(shí)要等減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔捎谕耆鋮s后，油的粘度增大，放油艱難。

減速機(jī)精度調(diào)整

在減速機(jī)等傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備中，內(nèi)部零件的相對運(yùn)動(dòng)普遍存在。有運(yùn)動(dòng)就有沖突，有沖突就要導(dǎo)致有關(guān)零件之間的尺度、形狀和表面質(zhì)量的改變，發(fā)生磨損，增大有關(guān)零件間的合作空隙。當(dāng)空隙超過合理規(guī)模今后，只要經(jīng)過調(diào)整空隙才干確保零件之間相對運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。 1、導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整 關(guān)于一般機(jī)械設(shè)備來說，滑動(dòng)導(dǎo)軌之間的空隙是不是適宜，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位刺進(jìn)進(jìn)行檢查，要求其刺進(jìn)深度應(yīng)小于20mm。假如導(dǎo)軌空隙不適宜，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方法

1.減速機(jī)過熱:超負(fù)荷運(yùn)載，潤滑油過少或過多，潤滑油不良或不適當(dāng)，油封過度摩擦，出力軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng)； 調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷或選大機(jī)型，依指示加入適當(dāng)潤滑油，油排出后加入適當(dāng)潤滑油，在油封處滴數(shù)滴潤滑油，調(diào)整至適當(dāng)位置

2.減速機(jī)雜音: 蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過大，潤滑油不足，異物侵入；修整齒接觸面 ，更換軸承，依指示加入適量潤滑油，去除異物并更換潤滑油

齒輪減速機(jī)的使用與保養(yǎng)

 1、齒輪減速機(jī)開機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

2、負(fù)載試車前要空載運(yùn)行半小時(shí)左右，確認(rèn)空載無故障后力可加載運(yùn)行。試機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況：不得有異常沖擊，振動(dòng)，不得滲、漏油。溫升不得超過60℃，較高油溫不得超過100℃(日常工作時(shí)也應(yīng)實(shí)行檢查)一切正常方可正式工作。

3、工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查，查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時(shí)常檢查潤滑情況，注意補(bǔ)足油量，及時(shí)更換變質(zhì)潤滑油。