DDJT系列糾偏裝置用超聲波探頭連接線

糾偏裝置本實用新型的技術(shù)解決方案中所說的中托輥滾筒兩端為錐形或者上下平行,檢測元件為一套帶信號放大器的光纖傳感器，執(zhí)行機構(gòu)主要由微型減速機和同步帶傳動裝置組成。糾偏裝置為保證帶鋼在軋制過程中在軋制中心線附近運行，且保證卷取時帶卷邊緣整齊，從而避免因帶材偏離軋制中心線發(fā)生的刮壞設(shè)備或帶材邊緣損壞，影響產(chǎn)品質(zhì)量的事故發(fā)生，同時大量減少帶邊剪切量,該無源液壓糾偏裝置的工作原理是：皮帶跑偏后皮帶搭觸在跑偏一側(cè)的檢驅(qū)輪上，檢驅(qū)輪因此獲得驅(qū)動力而旋轉(zhuǎn)，檢驅(qū)輪安裝在油泵輸入軸上，檢驅(qū)輪旋轉(zhuǎn)帶動齒輪油泵工作，輸出液壓油流經(jīng)液控閥去液壓油缸，液控閥按設(shè)定好程序推（或拉）動調(diào)心托輥旋轉(zhuǎn)。



糾偏裝置偏輥為本領(lǐng)域常用的裝置，包括輥身、軸承、軸承座、聯(lián)軸器及驅(qū)動齒輪馬達，輥身通過軸承及軸承座固定在軸承座底座上，驅(qū)動齒輪馬達固定在上層框架上，通過聯(lián)軸器與糾偏輥輥身連接。糾偏裝置一種微波設(shè)備傳輸自動糾偏裝置，包括探頭、電磁閥、限位開關(guān)、行程開關(guān)和氣缸，上托輥和下托輥上下對應(yīng)安裝在支架上，傳輸帶以近似S形纏繞在兩個托輥之間，所述探頭為第一限位開關(guān)和第二限位開關(guān)，兩個限位開關(guān)分別安裝在支架上端橫梁對應(yīng)傳輸帶兩邊的位置上，所述氣缸安裝在支架的一側(cè)，設(shè)在支架上端橫梁的電磁閥與氣缸相連接，在上托輥一端的兩側(cè)分別設(shè)有一個行程開關(guān),所述支架包括安裝板、角形鋼板，所述油泵固定安裝在所述安裝板上，所述安裝板與所述角形鋼板螺接，所述角形鋼板用u型螺栓安裝在集成梁上。

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