天津重卡總代信賴推薦「德旭」

濰柴雷沃重工精準發力智慧農機

　　“自動導航輔助駕駛及作業系統已應用于耕、種、管、收等現代農業生產的各個環節，大大提高了春耕春播作業的質量和效率。”濰柴雷沃重工總經理王桂民說，濰柴雷沃重工精準發力智慧農機，在電控、新能源、智能駕駛等領域與濰柴協同，加速推動大馬力CVT拖拉機上市。今年與濰柴重組后的個季度，雷沃重工產能大幅釋放，銷量大增。其中，農業裝備銷量同比增長60%，營業收入同比增長67%，利潤同比增長280%。

中國重汽駐尼日利亞營銷團隊放棄春節與家人團聚努力

　　今年元宵節，在天津港的碼頭上，300臺豪瀚E7牽引車陸續裝車發往尼日利亞，這是中國重汽駐尼日利亞的營銷團隊放棄春節與家人團聚努力的結果。

　　中國重汽是重卡行業出口的，出口量占據中國重卡出口的半壁江山。克服海外疫情不利影響，中國重汽一季度也交出了一份“增長”——新增整車出口訂單2.03萬輛，同比增長98%。

　　立足國內大循環，主動融入國內國際雙循環，通過前瞻布局產品，快速切入全球市場，在“一帶一路”叫響了裝備制造品牌、擦亮了中國品牌。

陜汽推出德龍L3000系列輕量化產品

陜汽推出的德龍L3000系列輕量化產品，在輕自重、低油耗及價格等方面，凸顯出了強勁的競爭力。 德龍L3000系列輕量化車型采用了時尚V型歐洲潮流前臉造型和導流系統的輕量化駕駛室，保證了車輛行駛風阻小；駕駛室內部采用國內的T型環島式儀表臺，操作便利并且視野寬闊；國內加裝獨有的窄體駕駛室防撞橫梁，配合ABS制動系統，能有效保護駕駛員人身安全。漢德MAN技術5.5噸前軸和10噸單級減速橋，可靠性更高，重量更輕，6×2牽引車自重約7.5噸、6×4牽引車自重約8.1噸。動力系統模塊化設計，濰柴輕量化WP7和WP10（含EGR）發動機采用德國BOSCH（博世）高壓共軌電控系統，對燃燒系統、供油系統進行了優化，配合大截面進氣道三級中置式濾清系統，燃油霧化效果更好，燃燒更充分，整車油耗更低，其中6×2牽引車（7L平臺）整車油耗低于38L/百公里。目前，德龍L3000系列輕量化產品整車動力匹配和整車自重達到優組合，在國內同類產品中，安全性更高，可靠性更好。