<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!
              文章詳情

              農村最后一公里是怎么回事

              發布時間:2018-07-31 09:47  

              【廣告】

              最后一公里指的是整個配送環節中從【zui下一級分揀中心】至【送貨上門】之間的過程,困難之處在于覆蓋面過大以及需求不足造成的高成本運營,因此這將是網絡購物在全國普及開來的zui大困難。

              雖然我們說網購是從21世紀第一個十年的后半程才開始起飛,但“后一公里”的概念應該是在上世紀90年代就已經提出,那時正好是中國快遞物流起步的階段。

              到了20112012年左右,由于雙11、雙12等概念的炒作、加上電子商務業規模的飛速擴大、網購需求的井噴式增長,快遞行業的問題被猝不及防的暴露了。

              而這些問題都體現在哪兒呢?它和加盟模式又有那些關系呢?

              1、平臺共用而不共享導致的管理難

              由于只是平臺共用,除此之外的資源幾乎全部割裂,快遞公司的各個網點之間幾乎各自為戰,而對于母公司來說,它們也并不是自己人,而是固定的外包方罷了,這樣的結果就是我由于不控制對方的股權或經營權,對于網點加盟方的做法也只有睜一只眼閉一只眼。

              2、福利待遇區別導致的人員問題

              前幾年的城市級快遞罷工事件,讓人們意識到快遞公司與實際勞務方的割裂給這個行業帶來了多么大的隱患。做勞務公司的人給分揀中心派遣分揀員,是個不需要什么培訓及技術的崗位,需求量非常大,24小時不停三班倒大約需要幾百人。

              超高的流動性造成-人員管理的困難,而低收入伴隨著保險缺失又加劇了人員流動性,當勞動者、勞務公司、快遞公司三方中有兩方出現不可調和的矛盾時,罷工似乎是wei一的選擇。

              3、上述問題導向的服務質量問題

              上面的兩個現象是病灶,它們的共同作用,讓快遞行業的整體服務水平只能停留在它剛發展成型的階段,最后一公里問題只是這些問題的其中之一。

              至于如何解決這些問題,首先自然是提高直營率,只有這樣才能整合公司內部資源,從而提出更高水平的服務,代價則是成本的大幅上升。

              更重要的是資源共享&信息對接,說白了就是標準化的問題,這個小到貨架托盤、大到航線網絡都需要變化。

              想了解更多資訊,請查找徐州海派科技有限公司。

              主站蜘蛛池模板: 波多野结衣中文字幕一区二区三区| 清纯小美女主播流白浆| 91视频观看| 婷婷色综合成人成人网小说| 国产亚洲成人网站| 合山市| 国产精品沙发午睡系列990531| 日本特黄特黄刺激大片| 亚洲中文字幕日产无码成人片| 亚洲成人av| 内射中出日韩无国产剧情| 国偷自产一区二区免费视频| 韩国无码av片在线观看网站| 香蕉亚洲欧洲在线一区| 国产9区| 亚洲av电影天堂网| 亚洲成人AV在线观看| 国产精品久久久久久无毒不卡| 免费观看全黄做爰的视频| 久久天天躁狠狠躁夜夜2020老熟妇| 日韩色色网| 天天日天天爽| 中国老熟妇自拍hd发布| 少妇熟女久久综合网色欲| 亚洲欧美日韩综合久久| 1024欧美日韩| 亚洲一卡二卡| 欧美老熟妇videos极品另类| 日本国产精品第一页久久| 精品无码国产污污污免费| 制服丝袜国产精品| 亚洲国产成人久久综合| 欧美精品在线观看| 久久综合噜噜激激的五月天| 最近2019中文字幕大全第二页| 依依成人精品视频在线观看| 中文字幕人妻熟女人妻a?片| 好吊妞av| 财经| 中文成人在线| 国产高清不卡一区二区|