廣州節能汽車烤漆房廠家可量尺定做「在線咨詢」

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空氣過濾與凈化系統；選用干式處理，全過濾空氣為亞過濾，這種過濾方法可降低風速，增加容塵量，減少濾棉置換次數，有用地捕獲、阻滯直徑大于5 um的粉塵顆粒。上濾料為進口原料生產的特厚過濾棉，具有多層結構，設于靜壓室底端，用頂網支撐，頂網為井型結構，經烤漆處理，無銹蝕、更換頂棉簡略、能有用來代替直徑大于5 um的塵粒。全過濾系統容塵量大，阻力小，壽命長，過濾功率可達96%以上。

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工件進出貨門為手動折疊式，門扇上設有玻璃窗口，外側裝有安全壓力鎖，內側設有門閂裝置，表里可打開，操作方便。根據工件標準，規劃2套折疊門。材質和墻板相同。

安全門：在室體縱向兩頭各設安全門，方便人員進出。安全門標準(寬×高) mm:650×1850，安全門帶機械壓力鎖，確保自動翻開卸壓。

照明系統，選擇腰燈與濾網相結合的照明方法，這種結構使室內各點的光線柔和，光照均勻明亮，頂部側燈組成45°角設備，燈管選用光源進行照明， FST型三基色，振流器選用光源進行照明，使室內各點的光線柔和，光照均勻明亮。

裝置性能穩定，可達到預期效果。在脫附-催化燃燒過程中，吸附床將達到吸附飽和，催化燃燒自平衡過程啟動1小時后，吸附床自動循環工作，此時開啟脫附再生系統，活性炭脫附再生(不需要更換活性炭)，脫附氣體通過催化燃燒裝置燃燒產生二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整個吸附和催化燃燒過程由 PLC自動控制。

利用熱風可以將活性碳吸附飽和后再進行再生。再利用再生活性碳，控制脫附過程的流量，可使有機廢氣的濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床燃燒裝置加熱至300℃左右，在催化劑的作用下起燃，催化燃燒過程的凈化效率可達97%以上，燃燒后產生CO2和H2O并釋放大量熱量，通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附的高濃度廢氣中的CO2和H2O并釋放大量熱量，通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣。

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使用高溫烤漆房更節能，使用效率更高，具有一定的使用優勢。處理過程中，對設備進行涂覆，效果良好。這種加熱方式主要是對流化床進行對流加熱，效率i高，耗能少，并在使用中有一定的經濟優勢，且其加熱方式主要是對流式加熱，這一過程是如何進行的？

采用高溫烤漆房可以實現潤滑，普通汽車噴涂等功能，采用安全環保技術，避免燃油噴漆房的危害。良好的工作環境，噴漆房內設有過濾裝置，保持空氣清潔，避免了噴漆表面二次污染，使噴漆表面更加清潔，提高油漆質量。

環保汽車烤漆房——廣州市捷力環保科技有限公司可定制生產各類汽車烤漆房

烤漆房廢氣處理一體設備，噴漆房產生的廢氣，收集的有機廢氣通過支風管送至排風主管，酸霧廢氣通過風管引入凈化塔，經過填料層，廢氣與進液兩相充分接觸吸收中和酸霧廢氣經除霧板脫水除霧后通過風機排入大氣。吸收液經泵增壓后在塔底的塔頂噴淋，再回流到塔底循環使用。

在活性炭吸附塔中安裝有吸附性的活性炭填料，通過適當調整風速，使活性炭填料充分吸收廢氣中的有害物質，廢氣的除臭高值達到99%以上，凈化、脫臭效果大大超過GB16297-1996 《大氣污染物綜合排放標準》，GB14554-93 《惡臭污染物排放標準》二級排放標準。煙氣經煙囪抽氣形成負壓，由15米煙囪安全、達標排放至大氣。

FRP/PP等材料根據實際情況，采用填料塔凈化廢氣，適合于連續或間歇排放廢氣的處理；工藝簡單，管理操作和維護相當方便、簡捷，不會對車間生產造成任何影響；適用范圍廣，可同時凈化多種污物；壓降較低，操作彈性大，并具有很好的除霧性能；可根據實際情況使用 FRP/PP等材料制作，可去除氣體中的異味、有害物質等。

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伴隨著人們生活水平的不斷提高，私家車成為人們出行的不i二選擇，汽車行業的興起帶動了汽車保養行業，汽車烤漆房的數量隨之增加，這也讓消費者在選擇烤漆房時猶豫不已，不知道該如何判斷汽車保養行業的發展：

1、漆膜平整。

汽車烤漆房烤漆門板地面漆面非常平整，在燈光下觀察膜表面不會出現凹凸、桔皮等現象。

2、不沾水。

通過觀察汽車烤漆房的防水罐，也可以看到，這種設計主要是防止汽車烤漆房在使用過程中外流來延長設備的使用壽命。

3、氣味。

汽車烤漆房的門板和漆面的選擇都有一定的要求，所以即使經過高溫烘烤也不會產生異味。