淮南注漿改造加固工程-強(qiáng)度提升「在線咨詢」

灌漿料的應(yīng)用范圍：

1) 隧道拱頂帶模注漿、隧道拱頂脫空注漿回填、地鐵管片安裝后間隙注漿、地基和基礎(chǔ)加固注漿及各種裂縫和孔洞注漿；

2) 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋套筒灌漿連接；

3) 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋漿錨搭接連接；

4) 后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填壓漿、地錨系統(tǒng)的錨固灌漿、連續(xù)壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿；用于高強(qiáng)度鋼預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件空隙灌漿，道橋梁加固等；

5) 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件墻體的座漿及灌漿封堵；

6) 各種預(yù)制梁架設(shè)的灌漿，用于支座底板與墩臺支承墊石之間灌漿；

7) 大型機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)灌漿；

8) 電氣化結(jié)構(gòu)工程的錨固；

9) 高速鐵路及高速公路聲（風(fēng)）屏障結(jié)構(gòu)底座錨固；

10) 地腳螺栓和鋼筋的錨固及混凝土結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。

灌注粘鋼膠漿工藝

⑴用卡具將角鋼及扁鋼箍卡貼于構(gòu)件預(yù)定結(jié)合面，經(jīng)校準(zhǔn)后彼此焊接（平焊）固定。

　⑵用環(huán)氧膠粘劑將型鋼架全部構(gòu)件邊緣縫隙嵌補(bǔ)嚴(yán)密，在利于灌漿的適當(dāng)位置鉆孔，粘貼灌漿嘴，（一般在較低處），并留出排氣孔，間距為　2~3m。待膠泥完全固結(jié)后，通氣試壓。

　⑶以0.2~0.4MPa壓力將環(huán)氧樹脂漿從灌漿嘴壓入；當(dāng)排氣孔出現(xiàn)漿液后停止加壓，

以環(huán)氧膠粘劑封堵排氣孔；再以較低壓力維持10min以上，以環(huán)氧膠泥堵孔。以此，由下至上，由左至右，依次進(jìn)行灌注，直至全部灌完為止。注意，灌漿后不應(yīng)再對鋼架進(jìn)行錘擊、移動和焊接。

灌漿料的標(biāo)準(zhǔn)施工流程

1..灌注

　　灌漿時從一側(cè)或者相鄰兩側(cè)灌入，以防止夾帶空氣和水，不能從四周同時灌注。一旦灌漿開始，就必須保證連續(xù)灌漿，不得中斷，并且盡可能縮短灌漿時間

　　2.養(yǎng)護(hù)

　　灌漿完畢后的30分鐘內(nèi)應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，并加蓋草袋保持濕潤。澆水養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天，澆水次數(shù)應(yīng)保持灌漿料處于濕潤狀態(tài)。冬季施工時，還應(yīng)注意氣溫過低導(dǎo)致撒水結(jié)冰的狀況發(fā)生。