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據知，潛孔鉆機釬頭卡鉆嚴重時，若鉆6~7m深的孔，提鉆時間少則三四天，多則六七天。為解決上述嚴重影響施工進度的問題，我們在進行認真分析故障原因的基礎上，根據鉆進原理采取逆向思維的方法，找到了解決問題的有效途徑。即在沖擊器與釬桿之間的連接桿的錐面上鑲嵌硬質合金塊，并讓其錯落分布，使其在鉆具提升（或退鉆）時依靠鉆具的提升力和回轉扭矩對碎石進行剪切和珩磨，使其成為巖粉，實現反向鉆進。這樣即可順利地提鉆（或退鉆），還可減少碎石對沖擊外殼的磨損，使沖擊器的使用壽命延長2倍以上

液壓系統不夠穩定：液壓系統不夠穩定表現為：油缸、滑架、馬達有爬行現象。如發生了這種情況，應及時檢查，液壓系統油的質量，是否系統內有氣體。夾釬：發現夾釬可能有以下原因：在正常鉆進中遇到復雜地層。新換釬頭較原來的直徑大。鑿巖時機器發生位移或鉆具在孔中偏斜。鉆孔時孔口或孔臂掉南石塊。

向下鑿巖時，孔內積水太多，排氣阻力大，沖擊器不易啟動。發現這種情況，首先加大風量，吹出積水。如發現沖擊器不工作，除第D項外，其他3種情況都應將沖擊器拆開進行清洗，更換零件高風壓沖擊器，廣泛適用巖土工程中穿鑿各種中硬、高硬等可鉆性差的堅韌性巖石，其主要特點如下：選用的原材料和的加工工藝，性能更穩定，壽命更長。

潛孔鉆車因其鑿巖而深受用戶喜愛，但效率越高同時產生的粉塵也越多，對柴油機的工作和壽命帶來嚴峻影響。因此，我們在結構上設置了二級空氣濾清器(一級為干式紙芯空氣濾清器，二級為油浸式空氣濾清器)，并增加了柴油機進風管，盡可能地防止粉塵等進入機體造成磨損和拉缸，延長柴油機的使用壽命。