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說到擦窗機的安全系統的維護來講的話，我們其實也就是要注意其本身的一個上升限位維護。就擦窗機其實也就是會直接的就設上限位開關一只，這樣來講，它其實也就可以直接的就約束其渠道不要超越其上位，再者，就其渠道來講也就是要進行合適的移動。再者，說到擦窗機的安全系統的維護來講的話，我們其實也就是要直接的就注意其上升極限限位，軌道式擦窗機報價，也正是因為如此，就其上限位開關損壞或者是渠道沖過上限位的一個開關，就其極限限位開關來講，它其實也就是會直接的就起作用的，這樣的話，它其實也就可以直接的就堵截全車電源。

當起升電機有類似于發電機功能時，控制制動器的電氣裝置不能由驅動電機供電。在打開擦窗機制動器開啟電路時，制動器應在0.3s內起作用。制動器應由壓縮彈簧起作用。彈簧受壓縮，其應力不應大于極限剪切應力的80%。

在擦窗機正常工作時，馬鞍山軌道式擦窗機，應使制動器獲得處于非制動狀態的連續液體或氣動壓力。制動器的設計應能防止吊船的非人為下降。除非電機提供保持吊船的足夠力矩，制動器不可處于開啟狀態。

軌道式擦窗機的設計來講，我們對于它的慮溫度變化是要特別的進行注意的，因為，就溫度變化本身來件，是直接的會導致軌道式擦窗機的軌道的熱脹冷縮，這樣的話，對于軌道連接點和它的屋面裝置等許多的方面來講也是會產生比較大的一個影響的。

后的話，我們也是要注意，對于水平軌道式擦窗機的設計，就它的軌道端頭來講也是應該焊接限位擋板，對于它的擋板厚度也是要大于8mm，就它的寬度來講也是要大于軌道寬度，軌道式擦窗機咨詢，就我們的水平軌道式擦窗機的高度來講，也是要滿足限位裝置的一個要求，通常要高于100mm才可以。

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