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泡沫瀝青就地冷再生是指采用泡沫瀝青就地冷再生設(shè)備，對瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場冷銑刨，摻入一定數(shù)量的泡沫瀝青、水泥、水，經(jīng)過常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)瀝青路面再生的技術(shù)。實際再生設(shè)計施工時可以根據(jù)不同的路面狀況和地區(qū)實際情況選擇合理的再生方法。其中冷再生對于裂縫、變形、表面破壞都有很好的消除能力。冷再生材料組成設(shè)計方法常見的方法是用擊實法確定液體量，用馬歇爾穩(wěn)定度、干劈裂強度、濕劈裂強度中的一個或幾個達(dá)到來確定瀝青用量。

把路面使用性能分為行駛質(zhì)量、路面破損和結(jié)構(gòu)承載能力三個方面，對路面破損采用扣分法，即路面損壞狀況由損壞類型、嚴(yán)重程度、范圍或密度這三個方面來表征。瀝青路面的就地冷再生工藝，按破碎材料可分為瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。僅對瀝青材料層進(jìn)行再生的稱為瀝青層就地冷再生。冷再生技術(shù)因其經(jīng)濟(jì)環(huán)保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術(shù)特點，在行業(yè)內(nèi)得到推廣和運用。

路面冷再生機(jī)是我廠為適應(yīng)城鄉(xiāng)道路建設(shè)而設(shè)計制造的具有環(huán)保、的道路施工設(shè)備，作業(yè)時在對舊瀝青路面進(jìn)行銑刨、破碎的同時，添加穩(wěn)定劑（水泥、石灰、水等）。由于冷再生混合料的強度形成特點，使其一般只作為高速公路瀝青路面的上基層及下面層使用，能夠有效防治下部層位的反射裂縫，對冷再生路面的結(jié)構(gòu)優(yōu)化組合進(jìn)行研究，提升冷再生路面抗裂和抗車轍性能。冷再生機(jī)進(jìn)行作業(yè)。施工過程中，應(yīng)隨時檢查深度及速度，以保證再生深度及破碎的混合料級配合理。使用推土機(jī)初找平，并均勻排壓，然后使用平地機(jī)刮平至設(shè)計高程。