馬鞍山銑刨機(jī)報(bào)價(jià)常用解決方案「多圖」

銑刨機(jī)的分類及應(yīng)用場(chǎng)合：

1.按銑削形式分類：

分為冷銑式和熱銑式兩種。冷銑式可設(shè)置灑水裝置噴水；熱銑式一般用于路面再生作業(yè)。

2.按銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向分類：

分為順銑式和逆銑式兩種。轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與銑刨機(jī)行走時(shí)的車(chē)輪旋轉(zhuǎn)方向相同的為順銑式，反之則為逆銑式。

3.按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類：

分為輪式和履帶式兩種。輪式適合于中小型路面作業(yè)；履帶式多適用于大面積路面再生工程。

銑刨機(jī)的特點(diǎn)：

1、性能良好的銑削轉(zhuǎn)子多數(shù)冷銑刨機(jī)將銑刀頭固定在數(shù)塊半圓形瓦片上，通過(guò)瓦片在轉(zhuǎn)子上安裝的多少來(lái)調(diào)整銑刨機(jī)的銑削寬度。2、簡(jiǎn)便的銑削物裝載銑刨機(jī)后部掛裝集料輸送裝置即可完成快速收料，并將銑削物裝入運(yùn)載汽車(chē)上。通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)調(diào)整卸料高度，并可使傳送帶左右擺動(dòng)40°~50°，從而實(shí)現(xiàn)路側(cè)裝料。

3、大量采用先進(jìn)技術(shù)如全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)及機(jī)電液一體化控制技術(shù)、智能化故障診斷和維護(hù)系統(tǒng)、的自動(dòng)找平系統(tǒng)、安全自保護(hù)系統(tǒng)及功率自動(dòng)分配系統(tǒng)。

4、大容量容器水箱、柴油箱容積更大，機(jī)器工作時(shí)燃油、冷卻水加注間隔長(zhǎng)，待機(jī)時(shí)間短。

5、模塊化設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其外圍部件--液壓泵、液壓閥和冷卻系統(tǒng)均裝置在同一底架上，所有的電磁閥都裝配在同一個(gè)分配閥上，易于調(diào)整、檢測(cè)和維修。

銑刨機(jī)作為道路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的設(shè)備之一，在的需求量會(huì)越來(lái)越大。

事實(shí)上，以銑刨機(jī)為主要設(shè)備的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式已經(jīng)在全國(guó)許多公路上被采用，成為一種標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)模式，大型路面銑刨機(jī)同時(shí)也成為“十五”期間我國(guó)需重點(diǎn)發(fā)展的高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械之一。

根據(jù)我國(guó)公路發(fā)展的統(tǒng)計(jì)，未來(lái)公路養(yǎng)護(hù)對(duì)各類現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的需求將會(huì)越來(lái)越大。隨著高速公路大修期的到來(lái)和公路交通行業(yè)以及城市管理部門(mén)對(duì)現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方式的認(rèn)識(shí)，對(duì)路面銑刨機(jī)的需求將會(huì)逐年增加，并且會(huì)以很快的速度增加。