航空貨運公司服務為先 欣誠空運

航空貨運市場都會聚焦于影響運輸供應商和買家的運價等趨勢，目前包括經營貨運飛機的客運航空公司在內的所有貨運運營商的載客率均創下歷史新高，預計今年剩余時間主要貿易航線的客運量都將保持穩定。貨船運量現在占橫跨大西洋航線總運量的66%，橫跨太平洋的83%，歐洲到亞洲航線的80%。相比之下，跨大西洋、跨太平洋和歐洲至亞洲的貨運能力分別為33%、59%和50%。航空貨運運營商和物流公司正為貨主提供幾項新產品，以應對貨源短缺，使企業面臨的運輸短缺問題略有緩解。新設備的很大一部分用于亞洲市場，由于對有限貨位的競爭，亞洲市場的運價再次上漲。

全球航空貨運市場整體趨勢:供應不求，穩定增長

航空是高附加值貨物運輸的重要方式。航空貨運具有運輸速度快、安全準確、不受地面的限制、空間跨度大等重要特性，成為全球產業競爭的利器。據統計，航空貨運量占全球貨運量的1%，但是卻占全球貿易貨值的35%以上。

　　此外，中國航空貨運量與貿易額成正相關，國家外貿進出口額每增長1%，中國航空貨運量增長2%，在發達國家可以達到7%到9%。以鄭州為例，近幾年鄭州航空口岸的快速發展，拉動了河南省進出口額的快速增長，2019年航空貨值占全省進出口額總值的60%以上，近5年進出口貨值平均增速達11.6%

2009全球金融危機以來，全球航空貨運經歷了兩個波峰三個波谷；從長期來看，全球航空貨運市場總體趨勢依然是供不應求，繼續維持平穩增長態勢。2019年，亞太、歐洲、北美三大地區占據全球航空貨運市場82.5%份額，其中，亞太地區占比34.6%，保持航空貨運市場地位。

飛機運輸貨物時機頭開口的實際尺寸為6600px(寬)x 6200px(高)，但考慮到實際推入貨物到飛機機艙時航空公司都要求貨物兩側和頂部要和機艙門框保持合理距離，避免貨物剮蹭機頭造成安全隱患，并主要類型航空運輸集裝器的寬度為6100px，所以從鼻（機頭）門進入飛機的貨物尺寸高度和寬度被限定為6100px；

此外注意15125px為20英尺板的長度，如果貨物超過15125px長度，在裝飛機時需要做預先準備和安排，并從鼻(機頭)門進入飛機貨艙貨物的一般長度限制為30275px（等于兩個20英尺板相加的長度）；超過30275px的貨物不是不能裝入，但限制高度244CM應該需要降低，需要做墊板操作才能裝入貨機；