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              內蒙古數顯軌距尺型號誠信企業推薦 專業數顯軌距尺廠家

              發布時間:2021-08-30 12:26  

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              你坐在火車上,知道腳下兩根鋼軌之間的距離嗎?國際上的標準軌距是:1435毫米。原先世界各國的鐵路軌距五花八門,各不相同,例如有:610毫米,762毫米,891毫米,1000毫米,1067毫米,1372毫米,1435毫米,1524毫米,1880毫米,2141毫米??為了解決這一混亂狀況,1937年國際鐵路協會作出規定:1435毫米的軌距為國際上通用的標準軌距,1520毫米以上的軌距為寬軌,1067毫米以下的軌距為窄軌。(2)完成檢定工作后,工作量規應垂直懸掛保管,若將量規平放,應考慮自重變形,選擇合理支撐位置。為什么要將1435毫米這個數字作為世界鐵路標準軌距呢?原因之一是為了紀念世界“鐵路”斯蒂芬森。1825年,斯蒂芬森設計制造了原始的蒸汽機車“運動”號,這是世界上正式啟用的旅客列車。這條鐵路的軌距是4.85英尺,折合公制為1435毫米。



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                 為了解決這一混亂狀況,1937年國際鐵路協會作出規定:1435毫米的軌距為國際上通用的標準軌距,1520毫米以上的軌距為寬軌,1067毫米以下的軌距為窄軌。

                 為什么要將1435毫米這個數字作為世界鐵路標準軌距呢?原因之一是為了紀念世界“鐵路”斯蒂芬森。1825年,斯蒂芬森設計制造了原始的蒸汽機車“運動”號,這是世界上正式啟用的旅客列車。這條鐵路的軌距是4.85英尺,折合公制為1435毫米。



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                軌距尺測量原理:

                通過拉動扳手帶動導桿做長度方向的移動,使得連接在導桿前端的活動測頭及其聯接的位移傳感器拉桿與固定在尺身上的位移傳感器外殼產生相對運動,位移傳感器給出對應的電信號,由此實現將軌距尺滑動測頭與固定測頭之間所對應的軌距測量值的電檢測。適用于高鐵、鐵路局、建設局等標準軌距1435mm的鐵路鋪軌及維護。位移傳感器的信息傳輸給數據微處理器,通過電子顯示面版切換按鍵,實現軌距、查照、護背等不同測量需求。

                微處理器內置溫度傳感器實時將當前溫度傳輸給數據微處理器,數據微處理器將接收到的各種信息經線性度修正與溫度補償運算后將當前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上,從而達到測量軌距的目的。

                溫度補償程序的作用是:由于尺身為鋁合金材質,其線脹系數與軌道上影響軌距直接的軌枕的線脹系數相差很大,這樣就會在不同溫度下測量出的軌距產生很大誤差,為了消除因溫度而產生的誤差,特設置溫度傳感器實時監控溫度的變化,并將其傳輸給數據微處理器,數據微處理器根據當前的溫度將位移傳感器傳來的軌距信息進行修正,以保證軌距尺在不同溫度下測出距的準確性。海特測控數顯軌距尺通過微電子、單片機、傳感器、信號處理等技術,位移傳感器采集軌距、查照和護背的數據,傾角傳感器采集超高和溫度數據,經過計算后,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。

                海特測控數顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術,精度高、自帶溫度補償優化(能對環境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環境下均可使用。軌距尺操作界面簡單,按鍵人性化設置,僅有三個按鍵,功能強、按鍵少,中文大字體顯示,一目了然,一看就會。是高鐵、鐵路局、建設局等標準軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修的好幫手!



              軌距尺特點



              1、示值調整方便準確,1435示值標尺為獨立標尺,調整1435示值不影響1391和1348示值,克服了原調整1435示值因測量而引起的1391和1348示值而產生的誤差現象。

              2、軌距尺的放大鏡鑲嵌在帶防護措施的鏡蓋上,不用膠粘,容易更換,在放大鏡外露部分周圍兩側的放大鏡蓋上,有高于放大鏡的凸起保護墻,可有效地減少放大鏡的劃傷,確保讀數的清晰。山東中煤

              3、普通軌距尺(工作道尺)的重量約為2.1Kg。

              軌距尺主要技術參數

              軌距測量范圍:1427~1470mm

              軌距示值誤差:1435 0.2mm,1391 0.25mm,1348 0.25mm。



                  數顯軌距尺自動完成所有數據的測量,徹底省去了使用機械刻線軌距尺時,必須彎腰調節度、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動強度,縮短了測量時間, 提高了作業效率。數顯軌距尺的傳感器存在著輸出的非線性問題,它直接影響到控制系統對外界物理量變化的判斷和控制。直線測量提40%,曲線測量提60%,隧道內曲線測量提一倍以上。



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