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發布時間:2020-12-28 16:16  
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當我們駕駛扒渣機時,會出現漏渣現象,那么要如何處理呢?
這是因為,扒渣機的設計技術還不是太完善,導致出現這一現象。具體原因是生產力不足,現在仍然是用刮扒器將漂浮在鋁液表面的直接的扒出混合池,主要是沿著混合池的池邊進行,在扒取的過程中為了防止將池內壁的耐火磚刮傷或是損壞,不能用力的接觸壁池,密封性能受到損害,所以扒取下來的一部分殘渣會流入池內導致泄漏,所以在使用的過程中會經常的發現池面的鋁液無法扒干凈。在礦山施工中,由于扒渣機是不斷處于連續工作狀態,那么它的液壓驅動系統肯定會出現功率降低的情況,這樣會使得扒渣機為各部位提供的油壓動力受到影響,整機的扒渣速度等就會放緩。
當小型扒渣機出現漏渣現象時不要著急,按照上面所敘述的方法做進一步的處理,進行嚴格的監控,盡量避免漏渣現象的發生。
湖北玖博機械制造有限公司是一家集礦山工程機械研發設計、生產制造、銷售及售后服務為一體的專業公司,公司坐落于中國機械制造名城湖北襄陽,注冊資金為500萬。
公司主營產品為礦用挖掘式裝載機(扒渣機),產品適用于巷道尺寸在1.8*1.8--4*4之間坡度在28°以內的礦山 引水 地鐵 頂管及其他隧洞工程施工。產品類型分為:輪式皮帶系列 輪式刮板系列 履帶皮帶系列 履帶刮板系列,也可以根據客戶的要求定做特殊機型。當發現水散熱器、機油冷卻器和液壓油散熱器等多管(芯)部件損壞導致漏油、漏水和漏氣時,為迅速判斷損壞部位,可利用煙吹氣法找到泄漏處。
扒渣機多路閥介紹
多路閥控制扒渣機的挖掘和行走,多路閥就相當于扒渣機的大腦,多路閥一旦出現故障,很容易造成扒渣機,所以如果多路閥出現故障,盡量選擇質量好一點的多路閥,或者直接找原廠家購買,通用性更高。
那么怎么判斷扒渣機多路閥的質量呢?
1,觀察外觀,外觀造型看起來粗糙的,大概就可以不用選擇了,質量不太敢保證。
2,接著看廠家,目前扒渣機廠家的多路閥基本上都是外購的,外協廠家的水平就決定了多路閥的質量。廠家的標牌基本都在多路閥上貼著,可以直接拿手機一查就知道了。
后擺尾扒渣機的用處
后擺尾扒渣機也叫折尾扒渣機,就是普通機型的扒渣機在制作的時候運輸架不做穿,從中間截一段連接銷軸,但是折尾扒渣機的配置參數等各方面是與一般礦用扒渣機沒有差別,只是為了做一個折尾出來,在礦道掘進過程中,如果隧道有轉彎的地形,就把銷軸拔下,鏈接滾筒處的尾巴折下來,方便通過。湖北玖博生產的120輪式扒渣機每一臺都會加上折尾,就是為了避免在大型洞子里,越往里挖掘會遇到面積較小的彎道,也不影響液壓扒渣機的正常通過,為礦山挖掘帶來一定的便利。60扒渣機外形尺寸(長寬高)mm 5300*1300*1400裝載質量m3/h ≤60整機質量kg 2750挖掘寬度mm 2800挖掘高度mm 1850挖掘深度mm ≤550適應爬坡坡度(°) ≤15適應巷道斷面m 2。
其他的60扒渣機,80扒渣機等想加折尾都可以提前跟廠家溝通
在操控上,扒渣機能夠實現裝載/清渣/卸料/行走/鏟裝動作協調;對風冷式機械,也要定期清理風冷系統上的灰塵,保證扒渣機散熱風道暢通。平地模式自動匹配功率和液壓系統流量,輕松實現平地操作。集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體,行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達,減速機,傳動軸,再到減速機輸送驅動車輪,液壓馬達具有前行,后退,自動剎車三種功能
選購煤礦扒渣機,需要了解的常識
稍微有點礦山知識的工程商都知道,挖掘煤礦的扒渣機是有煤礦專用的,扒渣機行業內叫他防爆扒渣機。
主要是礦井中由煤層構成的的有害氣體,。點燃有幾種情況,自燃,明火,電火花。所以在煤礦中施工工人的服裝也是防靜電的。
同時就要保證購買的扒渣機械也是能完全做到防靜電。而防爆扒渣機就是在發電機,配電箱,燈等容易產生靜電的幾個配置,用加厚鋼材完整隔絕,避免礦用扒渣機在工作過程中產生的火花對煤礦造成安全隱患。
大部分有經驗的礦山扒渣施工隊會在扒礦機進入隧洞之前做一些人工措施,比如通風,預先抽放,禁驗貨,開采保護層等措施,保證煤礦施工安全。