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二次大戰結束后，集裝箱運輸應用量增大。

例如：1951年，馬關活動集裝箱，丹麥聯合航運公司用集裝箱運輸啤酒和食品；阿拉斯加輪船公司在西雅圖至阿拉斯加航線采用了木制和鋼制集裝箱；密蘇里太平洋鐵路公司推廣帶輪鋁制集裝箱；匹茲堡的德拉沃公司設計出一種7英尺9英寸的鋼制集裝箱，活動集裝箱價格，到1954年已經售出了3，000只；美國火車輪渡公司，則在碼頭用大型起重機將整節列車吊裝上船，然后再將其從美國運至古巴。

3個月的試運行取得了巨大的經濟效果，顯示了集裝箱運輸的巨大優越性。

1957年10月，該公司又將6艘C-2型件雜貨船改裝成了帶有箱格的全集裝箱船。該船設有集裝箱裝卸橋，載重量90，000噸，裝載35尺集裝箱226只，活動集裝箱多少錢，箱總重25噸，航行于紐約到休斯頓。這標志著海上集裝箱運輸方式正式開始。

1966年4月，海陸運輸公司（原美國泛大西洋船公司）以經過改裝的全集裝箱船開辟了紐約至歐洲集裝箱運輸航線。

集裝箱(container)

按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等;按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。集裝箱計算單位 (twenty-feet equivalent units 簡稱：TEU)

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