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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 18:37  

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              從3月初起,空運(yùn)價(jià)格暴漲不止,如今大量國(guó)際空運(yùn)航線(xiàn)因?yàn)橥:?,價(jià)格又翻了幾番,大量的防疫物資需要出口,但全球越來(lái)越多航空公司已經(jīng)削減了航班數(shù)量,導(dǎo)致倉(cāng)位又更一位難求。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)更新了關(guān)于COVID-19大流行對(duì)全球航空運(yùn)輸業(yè)收入影響的分析。由于嚴(yán)格的旅行限制和預(yù)期的全球經(jīng)濟(jì),IATA現(xiàn)在預(yù)估,航空業(yè)的客運(yùn)收入可能會(huì)暴降2520億美元,與2019年相比減少44%。






              疫情折射出我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)方面的短板,比如全貨機(jī)數(shù)量占比低、國(guó)際空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不完善、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的國(guó)際樞紐地位有待挖掘等。在3月24日會(huì)議上,已經(jīng)強(qiáng)調(diào)要推進(jìn)以貨運(yùn)為主的機(jī)場(chǎng)建設(shè),并明確“要發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,一視同仁支持各種所有制航空市場(chǎng)主體發(fā)展”。政策的及時(shí)雨為國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展注入了信心。當(dāng)然,正視國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)處于初級(jí)階段的實(shí)際,才能更好地實(shí)現(xiàn)發(fā)展的厚積薄發(fā)。




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              成都到韓護(hù)口罩航空件出入口 必需材料(資質(zhì)) 提貨單,箱單,,韓國(guó)采購(gòu)商企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,韓國(guó)收件人必須到韓國(guó)藥品監(jiān)督管理局Korea Pharmaceutical Traders Association. 提早辦理備案進(jìn)口資質(zhì)(沒(méi)有不行)網(wǎng)址:www.kpta.or.kr。 公司自購(gòu)也是受贈(zèng)的狀況,能夠自主進(jìn)口,不用有有關(guān)資質(zhì)。 防護(hù)口罩規(guī)定 防護(hù)口罩還必須有詳盡的出產(chǎn)志,如果是中國(guó)制造業(yè)盡量有標(biāo)識(shí):Made in China, 生產(chǎn)商信息內(nèi)容,保存期,也要提前準(zhǔn)備成份含量表明,生產(chǎn)制造生產(chǎn)流程,這種文檔都是有了都還沒(méi)完畢,還必須貨品來(lái)到韓國(guó)之后開(kāi)展精監(jiān)檢驗(yàn)提交試品到試驗(yàn)室,檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)到韓國(guó)銷(xiāo)售市場(chǎng)商品流通。

              受口罩出口拉動(dòng),對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)出口普遍增長(zhǎng)?!爸袊?guó)口罩等防疫用紡織品80%以上出口到歐洲、北美、日本和澳新等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),拉動(dòng)對(duì)這些市場(chǎng)的整體出口增長(zhǎng)?!苯衲昵?個(gè)月,中國(guó)紡織服裝對(duì)歐盟、美國(guó)和日本出口分別增長(zhǎng)40%、10%和13%,對(duì)東盟、中東、非洲和拉美等新興市場(chǎng)出口則分別下降5%、7%、12%和11%。

              剔除口罩、無(wú)紡布等防疫相關(guān)產(chǎn)品,中國(guó)常規(guī)紡織服裝產(chǎn)品出口則與目標(biāo)市場(chǎng)的疫情控制情況密切相關(guān),明顯呈現(xiàn)三層階梯型分布。今年前7個(gè)月,中國(guó)對(duì)美國(guó)、拉美國(guó)家、俄羅斯出口下降在30%左右,對(duì)歐盟、東盟、非洲和中東出口下降在20%左右,對(duì)日本和韓國(guó)出口則下降10%左右。




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