瓊海大汽車(chē)托運(yùn)誠(chéng)信企業(yè)推薦「華夏通」

加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是推動(dòng)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)的重要抓手

   物流連接著制造業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷(xiāo)售各環(huán)節(jié),隨著社會(huì)化大生產(chǎn)快速發(fā)展和社會(huì)分工不斷細(xì)化,制造業(yè)與物流業(yè)日益有機(jī)融合、互動(dòng)發(fā)展。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),有利于優(yōu)化生產(chǎn)要素配置,推動(dòng)制造業(yè)供應(yīng)鏈一體化,降低企業(yè)采購(gòu)商品成本,提高企業(yè)采購(gòu)商品可得性,提高產(chǎn)業(yè)附加值。便捷高效的現(xiàn)代物流體系是一個(gè)地區(qū)高端制造業(yè)發(fā)展的重要條件,也是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化分工和生產(chǎn)效率提高的必要條件。一是規(guī)劃建設(shè)鄭州鐵路樞紐南、北環(huán)線,分流鐵路貨運(yùn),減小鐵路貨運(yùn)對(duì)城市功能區(qū)的影響。因此,物流業(yè)與制造業(yè)既相互依托又相輔相成,制造業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)物流業(yè)規(guī)模擴(kuò)張,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展反過(guò)來(lái)促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和持續(xù)發(fā)展。

我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)

   當(dāng)前,我省物流業(yè)既具備加快發(fā)展的一系列優(yōu)勢(shì)條件,也面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

   我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿薮?

    是我省經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng),產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,生產(chǎn)物流發(fā)展空間巨大。我省是經(jīng)濟(jì)大省、重要的能源原材料基地和未來(lái)的制造業(yè)大省,經(jīng)濟(jì)總量、制造業(yè)規(guī)模、商貿(mào)業(yè)規(guī)模均居全國(guó)第5位,食品、醫(yī)藥、紡織服裝、煤炭化工、有色金屬、裝備制造在全國(guó)具有重要地位,發(fā)展現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。我省社會(huì)物流總額與生產(chǎn)總值的比率由2005年1.93倍上升到2008年2.01倍,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流業(yè)的推動(dòng)作用不斷提升。對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的內(nèi)涵把握不準(zhǔn),往往簡(jiǎn)單理解為傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸模式,推動(dòng)新興物流業(yè)態(tài)發(fā)展不力。隨著國(guó)家促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略實(shí)施和“三個(gè)基地一個(gè)樞紐”建設(shè)步伐加快,預(yù)計(jì)今后一段時(shí)期,我省經(jīng)濟(jì)仍將保持較高增長(zhǎng)速度,為我省生產(chǎn)物流發(fā)展提供了巨大的空間。

鄭州區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出,鐵路港、公路港、航空港、出口加工區(qū)、保稅物流中心等大型物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模,物流企業(yè)集聚發(fā)展,輻射帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng),制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)發(fā)達(dá),物流量增長(zhǎng)較快,物流業(yè)發(fā)展空間巨大。

   1、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。鄭州位于全國(guó)地理中心,腹地經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚,消費(fèi)需求巨大,具有良好的工業(yè)基礎(chǔ),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度快于武漢和西安,預(yù)計(jì)未來(lái)仍將保持年均13%以上的增長(zhǎng)。

   2、物流行業(yè)發(fā)達(dá)程度。與武漢、重慶等城市相比,目前鄭州進(jìn)出口總量小,經(jīng)濟(jì)對(duì)外依存度低,但未來(lái)受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、外商投資等因素影響,預(yù)計(jì)對(duì)外貿(mào)易額年均增速有可能保持在17%以上。

   3、貨運(yùn)量。鄭州貨運(yùn)量較大,近年來(lái)增長(zhǎng)較快,預(yù)計(jì)未來(lái)年均增速將達(dá)到7%以上。

   4、基礎(chǔ)設(shè)施。我省等級(jí)公路及高速公路密度高于其他地區(qū),鄭州是國(guó)家鐵路和公路干線網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐,具有發(fā)展物流業(yè)務(wù)的良好條件。

   5、平均運(yùn)輸成本。鄭州雖然沒(méi)有水運(yùn)功能,但通過(guò)公路、鐵路和航空到達(dá)全國(guó)各地的平均運(yùn)輸成本較低,具有明顯優(yōu)勢(shì)。

   通過(guò)與武漢、重慶及西安等中西部主要城市對(duì)比,鄭州在發(fā)展中轉(zhuǎn)型物流指標(biāo)方面的優(yōu)勢(shì)比較明顯,有機(jī)會(huì)成為中西部地區(qū)的國(guó)際物流中心。

大件運(yùn)輸有哪些注意事項(xiàng)？

大件運(yùn)輸一般都是指物品體積超限或者重量超重，但是普通的物流運(yùn)輸一般都是小件。在運(yùn)輸過(guò)程中，大件運(yùn)輸都需要注意哪些事項(xiàng)呢？合肥祥杰物流針對(duì)這個(gè)問(wèn)題和大家一起討論一下。

　　1.如果想要進(jìn)行大件運(yùn)輸，在辦理手續(xù)的時(shí)候，一般情況下，辦理托運(yùn)的人一定要把貨物說(shuō)明書(shū)提供以下，如果情況特殊的話(huà)，還要向一些部門(mén)辦理準(zhǔn)運(yùn)證才可以。

　　2.工作人員根據(jù)所需要托運(yùn)的物件和路線做詳細(xì)了解，并且制定出更好路線方案。

　　3.如果大件超限的話(huà)，必須要在專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)辦理通行證，并且，需要按照定點(diǎn)的路線行駛。

　　4.有關(guān)托運(yùn)的具體費(fèi)用問(wèn)題，需要由雙方進(jìn)行商議決定。