鄭州鐵道鐵路學校招生熱線咨詢客服“本信息長期有效”

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我國的一些規定明確指出，到2035年，全國鐵路網運營里程達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達。

預計2020-2025年我國動車組列車需求量或將接近3000輛。按照人車比150：1的比例計算在未來5年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近45萬人。

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隨著工業化和城市化的加速推進，我國資源環境壓力和城市擁堵問題日益突出，大力發展軌道交通，提高城市地鐵和輕軌為代表的新型軌道交通在交通體系中的地位和作用，是促進低碳經濟、緩解擁堵問題的有效途徑。高鐵乘務和城市軌道管理成近年來非常熱門的專業之一。

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在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。鐵路學校的3-4年在培養學生高鐵乘務專業知識的同時，還要讓學生獲得中專以上學歷，以讓學生達到鐵路公司招聘高鐵乘務的要求。

中國鐵路的客貨車輛以前主要依靠進口，類型復雜，設備簡陋，載重量小。、中華人民共和國成立後開始自行設計和制造車輛。

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在鐵路專業院校開展選擇的另外，要充分考慮有效的使用價值信息，就舉簡易的事例而言，她們將會給學生出示一些有使用價值的信息，這種有使用價值的信息便是有關工作能力的。

中國鐵路依然要肩負著實現“中國夢”的重大使命，因為“鐵路夢”始終承載并依附著“中國夢”，這就更需要專業的人才來加快行業的發展。讓學生達到鐵路公司招聘高鐵乘務的要求。同時，由于鐵路學校的學習時間長，能夠更好的讓學生掌握相關的高鐵乘務技能，都會采用理論與實訓相結合的模式。

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