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該怎么學習伺服驅動器維修

該怎么學習伺服驅動器維修？

一、理論學習。個人覺的可以先易后難，先選擇一些基本的理論學習，有個大概的了解，等真正的維修了，可以不斷深化理論學習。后期等我們真正的修了，有興趣的朋友再逐步深化學習理論基礎。

二 、當然，有了這個理論基礎，對修伺服還不夠，還需要一些前人積累的一些經驗和維修公司及原廠不會說的維修方法，臺達伺服驅動器維修公司，比方說很多的測試方法，這可是每個伺服維修公司的不可說的秘密，臺達伺服驅動器維修報價，這些個秘密是需要別人告訴您的，像解決功率匹配問題，各種伺服的測試方法，這也是學伺服驅動器必須知道的，我們都有。

三、經驗傳遞。伺服維修修的就是一個經驗積累。同一品牌，臺達伺服驅動器維修廠家，同一系列，同一型號的伺服，正常使用情況下，壞的可能都是通病，這些通病都是通過實踐維修得來的，正所謂前人栽樹，后人乘涼，選擇一家有維修背景的公司培訓，直接得到經驗，可以減少多長時間的摸索過程。

四、不要魚，要漁。大部分類型的伺服測試平臺的搭建原理和方法，這樣即便在以后的維修工作中，碰到陌生的品牌，自己也能根據說明書，根據資料搭建測試平臺，正所謂授人以魚，不如授之以漁

五、掌握伺服維修的王道，還是那夠多修多實踐。當然這個實踐，在接受伺服培訓的時候，就得開始，就得修，這樣才能消化前面四點的內容，才能形成維修的思維，才能做到一出去就能獨維修。參加這種職業技術培訓，總不能回到以前大學教育的那個狀況吧“一堆理論，一堆過時的實驗，拆拆焊焊，真正的實踐東西沒搞過，出了校門繼續補課”。伺服驅動器維修的的檢驗指標，我在接受培訓期間，能學，能修，能修好，能做伺服驅動器的獨立維修相關的所有工作。

伺服驅動器對電機的要求

伺服驅動器對電機的要求：

1、從蕞低速到蕞高速電機都能平穩運轉，轉矩波動要小，尤其在低速如0.1r/min或更低速時，仍有平穩的速度而無爬行現象。

2、電機應具有大的較長時間的過載能力，以滿足低速大轉矩的要求。一般直流伺服電機要求在數分鐘內過載4～6倍而不損壞。

3、為了滿足快速響應的要求，電機應有較小的轉動慣量和大的堵轉轉矩，宣城臺達伺服驅動器，并具有盡可能小的時間常數和啟動電壓。

4、電機應能承受頻繁啟、制動和反轉。

伺服驅動器與變頻器的差異：

變頻器與伺服放大器在主回路與控制回路上的區別如下：

主回路：變頻器與伺服的構成基本相同。兩者的區別在于伺服中增加了稱為動態制動器的部件。停止時該部件能吸收伺服電機積累的慣性能量，對伺服電機進行制動。

控制回路：與變頻器相比，伺服的構成相當復雜。為了實現伺服機構，需要復雜的反饋、控制模式切換、限制（電流/速度/轉矩）等功能。

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