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發布時間：2021-10-17 05:56
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值得一提的是，巴西新冠疫情確診病例數攀升至全球第二，加大了淡水河谷鐵礦石生產量和發運量的不確定性，市場對鐵礦石供應擔憂情緒加重。此外，澳大利亞三大礦山近階段因檢修發運量維持低位，且港口庫存持續下降，胡雙全建議投資者密切關注港口成交情況、港口庫存數據以及巴西疫情對供應是否產生實質性的影響。 本周鐵礦石沖高回落。現貨方面，普氏指數基本走平。金步巴粉小幅下挫，盤面價格跌至750元/噸。長安分析師李睿舟告訴日報記者，本周鐵礦石發運量回升。澳大利亞、巴西發運量共3074.1萬噸，環比上周增加349.4萬噸。其中，澳大利亞發運量1917.1萬噸，環比增加175.5萬噸。包括力拓發運量631.9萬噸，環比上周增加21.7萬噸；必和必拓發運量652.6萬噸，環比上周增加146.3萬噸；FMG發運量355.1萬噸，環比上周減少17.5萬噸。
上周，國內廢鋼市場漲勢放緩，部分地區價格出現下跌，鋼廠按需采購，到貨量較前期有所提高，部分重點鋼企根據到貨和庫存情況調整采購價格。 重點鋼企廢鋼平均采購價格與周相比，重型廢鋼價格上調58元/噸，中型廢鋼價格上調70元/噸，統料廢鋼價格上調86元/噸。 近期，廢鋼市場持續拉漲，成材市場窄幅震蕩，上漲乏力，螺紋鋼和廢鋼價差不斷縮小，鋼廠利潤收縮，個別電爐廠已出現虧損。目前，廢鋼市場資源相對偏緊，鋼廠消耗已基本恢復至去年同期水平，且庫存處于偏低水平，支撐廢鋼價格繼續上漲，但成材市場處于平穩狀態，廢鋼成本優勢不明顯，鋼廠有可能減少廢鋼使用量或小幅下調廢鋼采購價格。
整體來看，鐵礦石減量的影響已逐步消化，2020年外礦供應情況仍將好于2019年。據機構數據，截至4月30日，國內45個主要港口庫存11398.03萬噸，較3月份減少298.86萬噸，鋼廠補庫采購降低了港口庫存。但近期鐵礦石到港量已從低位回升，部分鐵礦石資源國的疫情導致個別港口封港，發貨階段性下降，但迫于經濟增長壓力，大多數國家迅速放開了對鐵礦石運輸的管控，因此影響不大。同時，國內產能利用率已達高位，遠期鐵礦石需求增幅有限，預計下半年鐵礦石將重新累庫。 “我們看到近期港口庫存下降，鋼廠和貿易商進行補庫采購，港口現貨價格多日上漲。5月15日，唐山港、天津港PB粉價格漲到了700元/噸的水平。”某市場人士表示，在現貨價格上漲帶動下，價格也有所上漲，價格走勢反映并消化了市場預期。但當前鐵礦石主力2009合約反映的是9月遠期價格，彼時港口庫存有望恢復至合理水平，下半年鐵礦石供需矛盾緩和，價格有回調空間。
