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　　格賓網的使用壽命極長，它采用的鍍鋅鋼絲及外包PVC保護層，具有防銹、防靜電、抗老化、耐腐蝕、高抗壓、高抗剪等特點，從而可保障其較長的使用年限。

　　1.PVC鍍鋁鋅鋼絲

　　格賓網采用低碳鋼絲材料，表面涂塑

格賓網采用熱鍍鋅低碳鋼絲，由機器編織成的雙絞六角形鋼絲網。工藝是先熱鍍鋁鋅包塑后編織。型號LW90x90(±5mm)，網目為90mmx90mm(±3mm)。網身線徑為Φ2.6mm，邊經為Φ3.2mm。

　　格賓網設計理念

　　環保理念：格賓網網箱，內裝石子，有一定的空隙，這樣在網箱的表面或者空隙中，拋撒塵土，這樣給植物提供了有利的生長條件，擋墻鋅鋁格賓網廠家，配以適當的種子，格賓網定制，就可以綠化了。

　　堅固理念：格賓網的原料鐵絲是直徑2.7毫米的鋼絲，并且是高鍍鋅量的鋼絲。這樣抗拉力大，并且耐腐蝕。

　　施工方便：由于格賓網箱，已經在工廠折疊成了網籠，在施工現場，只需組裝放入石子。

　　成本低：所用物料是就地取材的石塊，不用設計排水孔等設施。

河道格賓籠施工基準面施工測量的精密度指標值應合乎下列規定：平面圖部位容許偏差±30mm~±40mm，高程容許偏差±30mm，河道格賓籠平面度的高度容許范疇±30mm。a.施工中對設定的施工高程基準點，務必嚴格維護，并按時測試，效正。b.機械設備、機器設備及材料提前準備：施工機器、機器設備及材料型號規格、規格型號，技術性特性應依據高程施工進展和施工期科學安排與配制。c.依據工程項目施工進展應立即機構材料入場，格賓網護墊廠家銷售，并應事前對元材料和半成品加工的品質開展檢測，材料復檢及格后資金投入施工，不過關商品果斷撤走施工當場。近些年，伴隨著規模性的建設工程和礦山開采，產生了很多沒法修復植物群落的巖土護坡。傳統式的邊坡工程結構加固對策，大多數選用干砌石擋土墻及噴混泥土等護坡構造，只是只具有了一個維護土壤侵蝕的功效，無論怎樣做，就灰白那麼一片，對園林景觀沒什么協助，更算不上對生態環境保護有維護功效，反過來的總是毀壞生態環境保護的和睦。伴隨著大家自然環境及經濟發展整體實力的提高，河道格賓籠綠色生態護坡技術性慢慢運用到建設工程中。河道格賓籠企業在這些方面作了深層次的科學研究和探尋，產品研發了河道格賓籠構造工程設計，在其中河道格賓網系列產品就是說針對陡坡自然地理特性而設計方案的。綠色生態格網構造工程設計中的河道格賓籠護坡，嚴格執行水利設計方案規定。遵照綠色生態護坡設計原理：1、水利工程可靠性標準。護坡的設計方案應考慮岸坡平穩的規定。岸坡的不對稱性要素關鍵有：因為岸邊坡逐漸侵蝕造成的不平穩；2、因為表面土拖動毀壞造成的不平穩；3、因為深層次拖動造成的不平穩。因而對危害岸坡平穩的水利工程主要參數和土工性能參數開展科學研究，逐步實現對護坡的水利工程可靠性設計方案。

生態航道駁岸擋墻及其方法：沿著航道駁岸擋墻的縱向軸線設有格賓網；在格賓網內側鋪設有生態袋做成擋墻；在每層生態袋袋體之間水平鋪設有若干層植物錨桿；在格賓網擋墻內側水平鋪設有若干層土工格柵，并用尼龍繩將土工格柵和石籠扎緊，運用若干層土工格柵做成加筋土，在格賓網擋墻外側設有生態防護植被覆蓋層。

生態防護植被覆蓋層是由廢舊汽車輪胎腔體中填土并栽植草本植物，再與穿過輪胎空位的植物錨桿一起構成生態防護植被覆蓋層，其間的廢舊汽車輪胎立起設置。

   本發明的有利作用是：本發明規劃合理、工藝簡略、易于施工、操作便利、成本低、易于推行，能夠在岸坡生態整治的一起，防治岸坡崩岸及濕脹干縮或凍脹融沉變形損壞格賓網箱本發明公開了一種扦串器體系，格賓網，該扦串器體系包含扦串器桿，該扦串器桿在燃燒進程期間懸掛地堅持輪胎，在燃燒進程中，輪胎用作燃料在比如水泥窯爐或石灰窯爐的窯爐中燃燒。

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